试题来源: 解析 27.5kV 接触网是电气化铁路的供电设备,中国采用工频单相交流制式,额定电压为25kV。根据IEC标准,允许电压波动范围为+10%至 20%。因此,最高工作电压为25kV×1.1=27.5kV。需考虑系统允许的过电压,故最高工作电压确定为27.5kV。反馈 收藏 ...
根据《铁路技术管理规程》的规定,接触网的额定工作电压设定为25kV。这意味着,在正常工作条件下,接触网应该维持在这个电压水平,以确保电力机车的稳定运行。 此外,规程还规定了接触网的最高工作电压和较低工作电压。最高工作电压为27.5kV,这是为了防止系统过载而设定的安全上限...
一、接触网电压的全球主流标准 地铁接触网电压通常设定为直流750V或1500V,这两种电压等级已成为行业通用标准。例如柏林、巴黎等欧洲城市多采用750V系统,而东京、上海等亚洲城市则倾向于1500V高电压方案。 二、电压等级选择的三大关键因素 1. 电气安全考量:较低电压可...
1. 标称电压是行业标准值,我国电气化铁路接触网标称电压通常为25kV。2. 题目中给出的最高工作电压27.5kV、短时最高29kV、最低19kV均与25kV系统的参数特点完全一致(25kV系统允许持续最高电压27.5kV,短时上限29kV,最低19kV)。3. 逐个分析选项: - A选项26kV:与行业标准不符; - B选项24kV:偏离标称值范围;...
浅谈接触网感应电压 接触网感应电压是电气化铁路系统中常见现象，主要由电磁感应原理引发。当接触网导线通过大电流时，周围金属部件可能因电磁耦合产生感应电势，这种非接触式电压可能影响设备稳定性甚至威胁作业人员安全。例如高铁接触网运行时，邻近轨道或信号线可能产生超过50伏的感应电压，需通过专业手段监测消除。感应...
百度试题 结果1 题目接触网标称电压值为( )kV。 正确答案: A. 20 B. 22 C. 25 D. 29 相关知识点: 试题来源: 解析 C 反馈 收藏
直流接触网电压一般为3kV、1.5kV和750V三种。由于直流供电具有稳定性好等特点,因此在城市轨道交通、有轨电车等地铁系统中广泛使用。直流接触网电压对列车的加速度和制动性能的影响较小,因此能够为城市轨道交通提供更好的乘坐舒适度,但同时由于能量传输效率低,必须进行间隔补电,设备成本也更高。 三...
在我国,接触网的标准电压一般为25千伏(kV),频率为50赫兹(Hz)。这一标准是在综合考虑了铁路运营的效率、安全性以及电力传输的损耗等多方面因素后确定的。 值得注意的是,接触网的电压并非一成不变。在实际运行中,由于电网负载的变化、线路损耗以及天气条件等多种因素的影响,接触网的实际电压可能会在一定范围内波...
解析 19kV 接触网的标称电压通常为25kV(交流)或直流制式(如1500V)。根据相关规范,允许接触网电压在运行中波动,最低工作电压通常不低于标称电压的80%。25kV的80%即20kV,但由于实际工况可能存在短时波动或特殊条件,部分标准规定最低工作电压为19kV。这一数值覆盖了允许的波动范围,因此答案是19kV。
50Hz）高压电降成交流27.5千伏单相工频（50Hz）高压电再输送到接触网供电力机车和高铁列车使用。铁路接触网送电后，接触网导线及其相连部件带有的27.5千伏高压电，相当于家庭用电220v电压的125倍，接触网2米范围内均为高压危险区。出门在外，一定要有安全意识，对网上的信息更是要仔细甄别、不要盲目跟风哦！