近年来，成灌铁路不断提质升级，让人民出行更美好。2013年、2014成灌铁路里程为9公里的离堆支线、20公里的彭州支线分别开通，成都市域交通路网体系进一步完善。2017年7月，犀浦站实现铁路与成都地铁2号线的同台换乘。2019年1月，成灌铁路正式实行公交化运营。2021年2月成灌铁路刷“天府通”即可乘坐，一卡在手，动车、...
类似建议已在网上多次被提及。记者注意到，成都交通投资集团（以下简称“成都交投”）在回复中表示，成灌高速是经四川省交通运输厅、四川省物价局《关于成灌高速公路正式收取车辆通行费的批复》批准的经营性收费公路，收费期限从2000年7月20日起至2030年7月19日止，目前仍在批准收费的有效期内。暂无取消收费的计划。此...
▲成灌高速顺利恢复运行 项目施工采用从地面向下分层 分段依次开挖的“明挖法”全方位协调其余两处隧道及各相关部门 顺利完成成灌高速断道前期导改 为快速恢复高速运行 项目采取跳仓法进行结构施工 将超长的混凝土块体 分为若干小块体间隔施工 有效降低混凝土浇筑期间 因温度变化导致的变形 最终提前10天恢复成灌高速运行...
确保今年年底前通车运行 18日上午，记者在成灌高速五环路互通工程西侧施工现场，混凝土车不断在工地中穿梭，在匝道桥顶端，50余名工人师傅正对桥梁开展混凝土浇筑作业，为下一步沥青铺设打下坚实基础。成灌高速五环路互通工程 项目部总工 巴军军：西侧现在主要是在做关键工期上的现浇梁浇筑以及路基填筑工作，整个西侧的...
成都市域铁路成灌线,又称成灌快铁,是成都市轨道交通中投入运营的第一条线路,亦是中国第一条市域高铁。 成灌铁路起于成都站(火车北站),沿317国道向西延伸,至都江堰市(旧称灌县,简称“灌”)后向南延伸,止于都江堰青城山站;成灌铁路包含一条主线,两条支线,主线于2010年5月12日正式通车...
正是由于成灌高铁的路线规划欠妥，导致地铁2号线无法向郫都区延伸，给郫都区数十万人的出行带来了极大的困扰。因此，人们对成灌高铁怨声载道。在科技蓬勃发展的今天，我们的国家正需要更多人性化和便捷化的元素。正如俗话所说，“成也萧何，败也萧何”，我们必须在高铁线路规划上更加注重人性化，便捷化。才能更好地...
“今年‘五一’小长假,成灌铁路全线累计发送旅客44.9万人次。其中,5月1日,成灌铁路全线发送旅客6.5万人次;5月3日,成灌铁路全线发送旅客达到6.6万人次,再创历史新高。”成都车站客运科相关负责人表示。 不仅如此,为进一步满足成渝两地旅客出行需求,今年3月,重庆北往返青城山直达动车正式开行,成都东、成都西、成都南、...
近日,关于四川成灌高速公路收费问题再度引发公众热议。众多网民纷纷发声,强烈呼吁这条连接成都与都江堰的重要通道实现免费通行。然而,面对民间高涨的呼声,成都交投集团给出了明确的回应:成灌高速收费政策将持续至2030年。这一看似简单的时间节点背后,实则牵动着民生经济、交通规划、政策公平性等多重议题。本文将深入剖析事件...
成灌快速铁路,成灌快速铁路(Chengdu-Dujiangyan Fast Railway),简称成灌快铁,又称成灌线,是成都市域铁路的第一条线路,也是成都市轨道交通系统中投入运营的第一条线路。该线起于成都站(火车北站),正线经成都铁路西环线,之后沿国道317线向西延伸,至成都县级市都江堰市(
成灌高速公路/成都绕城高速公路(路口)附近的公交站: 百草路西、百草路中、犀浦十四大队一队。 成灌高速公路/成都绕城高速公路(路口)附近的公交车: 314路、116路、173路、324路、720路等。 打车去成灌高速公路/成都绕城高速公路(路口)多少钱: 成都市出租车的起步价是7元、起步距离3公里、每公里2元、无燃油...