1、直接减速，不避让 在发现前车急刹的瞬间我们也跟着刹车，同时看车内后视镜，如果后方无车，那么只要能刹得住我们就刹车不变道。这是最稳妥的做法。等刹住车以后确认安全了从旁边超过去，迅速离开危险区域。2、先减速后避让 前车急刹的时候我们也跟着刹车，同时观察左右后视镜，哪边没车就往哪边变道避让。如果...
急刹对车的影响 偶尔一次急刹车,对车是没有影响的。但是经常急刹车,有以下几个危害: 1、增加油耗。 2、影响轮胎的使用寿命,增加磨损。 3、降低发动机的使用寿命。 4、降低离合系统的使用寿命。 5、减少刹车片和刹车盘的使用寿命。 6、加速刹车分泵,刹车总泵的老化。 经常急刹车,主要就是对轮胎和刹车片的...
偶尔一次急刹车对车辆没有损害,但如果经常急刹则会对车辆有所损伤。 偶尔一次急刹: 急踩刹车时ABS刹车辅助系统和EPS电子稳定系统会启动,保持车辆的正常运行,偶尔的一次急刹,除了对刹车摩擦片、轮胎磨损比较大,重新起步会多费一些油,其他的损害,基本可以小到忽略不计。尤其是自动挡的车,松开油门以后踩刹车更是不...
比如有没有匝道，旁边有没有车流汇入，这些情况你都要注意，因为在这些地段，可能出现刹急刹的情况。你比如隧道口，或者匝道出口，有车走错路了突然踩停，或者匝道汇入口有车直接汇入，进来之后他不走加速车道，直接就是插入主道，而且速度没提起来，这些情况都是出现踩急刹的时候。在这些特殊路段，你就首先自己就有...
急刹车对你我爱车有何危害？首先从经济上来说，刹车片磨损的速度惊人。一般车主的刹车片寿命在5万公里左右，如实行频繁急刹，光是刹车片就要更换个两三次。但这只是冰山一角，那些长期强制刹车时带来的车架扭曲、轮胎加剧磨损，统统都在透支车况质量。更不用说油耗飙升、保养成本居高不下的困扰了。对比之下，老司...
那么急刹车对刹车系统造成的的伤害就显而易见了。比如制动软管,由于采用的是橡胶材质,所能承受的压力是有上限的,虽然可以承受偶尔的压力突增,但是经常这样做的话,就像轮胎无法经常承受巨大冲击力一样,随时可能有爆裂的危险。 另外就是刹车盘和刹车片的磨损了。急刹车会让刹车片和刹车盘突然结合,并且产生巨大的摩擦...
这个说法有一定道理，对于普通新手来说开一辆有ABS的车急刹时直接一脚跺死刹车确实是最简单粗暴且有效的方法。但根据长期实践，我认为先轻后重的踩法并不比无脑一脚跺死差。而且先轻后重并不是让你在急刹时还花时间去精确到多轻多重，而是有这个意识即可。甚至从慢动作上你都看不出太大区别，但司机在操作的...
此外,如果是在高速上,那发生事故就没有大事之分了,可以说基本都是大事故,因为高速上的车子速度都非常快,有时即便是小小的追尾,但后果也是不堪设想的。那么,高速上前车急刹车,是跟着急刹还是躲开?交警:这样做更安全,车主们了解一下。 一般来说,现在很多车上都有ESP以及ABS等安全配置,紧急刹车的时候可以起到...
这时候，如果你一脚急刹，车辆就更容易失控，发生侧滑或者翻车。所以，遇到这种情况，最好是减少车速，稳稳地让车辆通过这段路面。第二种情况，是路面有积水。尤其是在雨天或者洗过雨的高速公路上，这种情况非常常见。积水会减少轮胎与路面的接触，增加了水滑的可能性。这时候如果急刹车，就像是在滑冰场上突然要停...
第二点 踩急刹伴随双闪 有些司机，他有这种意识，就是我踩急刹的时候，同时我会伴随着有双闪。所以你看到前车刹车灯亮起，而且有双闪行为的时候，这是很明确的，多半都能够识别出来，肯定是急刹。第三点 刹车痕迹和气味判断 除了灯光之外，我们还可以通过，地面的刹车痕迹来判断，因为我们正常在高速行驶，...