应尚才，于1925年8月至1931年5月期间，考入唐山工程学院（唐山交通大学）预科，随后升入本科专攻铁道工程。在求学阶段，他于1931年至1933年赴美国伊利诺大学研究生院深造，获得了硕士学位，并在毕业后在美国铁路实习半年以积累实践经验。1933年开始，应尚才在中国铁路领域逐步发展，先是在南京铁道部进行试...
应尚才在石太线电气化改造中，不仅解决了技术难题，还引入了新技术，如环氧树脂绝缘子和远动装置，提升了工程质量和效率，项目荣获多项奖项。他的科研项目围绕铁路建设中的关键技术问题，如永久冻土处理、防沙设计等，为实际设计提供了解决方案。在处理技术问题上，应尚才凭借丰富的经验和理论基础，结合实际...
中国铁路技术标准的开拓者之一应尚才，是一位机械工程专家和教育家。他以自行设计并监造大型蒸汽机车而闻名，首次挑战并成功解决了我国铁路运输中大型机车的难题。1933年，应尚才主持设计了KF1型蒸汽机车，这是中国历史上第一台由国人自主研发的大型机车，其创新设计包括高效锅炉、轻质动轮轴以及先进的驾驶...
3. 同年，应尚才先生深入探讨了提高供汽率与过热温度之间的关系，这是他在热力学领域的又一重要贡献。4. 更早些时候，他在1963年主编了《蒸汽机车构造理论与计算》一书，对蒸汽机车的设计与理论计算进行了系统阐述，对行业产生了深远影响。5. 到1974年，应尚才先生关注高海拔地区机车性能问题，提出了...
抗日战争胜利后,之江大学于1946年复校,应尚才教授应聘担任之江大学工学院教授。应教授的住所,位于头龙头教工宿舍“五间头”(因五套房相连而得名)的南面,是位于小径旁的一座建于民国时期的两层五开间西式花园洋房。应尚才旧居在头龙头家属区属最好的一幢别墅,不仅体积大,造型美;而且依秦望山,面钱塘江,风景优...
应尚才,生于1896年7月17日,浙江省奉化县(今奉化市)人。幼年家境清寒,但聪颖好学。由于父亲去世过早,母亲被迫背井离乡、携儿带女到上海谋生。在十里洋场的上海和自己的家乡,应尚才亲眼目睹清朝政府的腐败软弱、丧权辱国和外国人的专横跋扈,饱尝了中国人民所承受的各种屈辱。在探索强国富民的道路上,他和同时期的...
1896年7月17日 生于浙江省奉化县（今奉化市）。1913年 毕业于北京清华学堂（今清华大学）。1918年 毕业于美国俄亥俄州克利夫兰市凯斯工业技术大学（Case Institute of Technology，Cleveland，Ohio）机械工程系。1918—1924年 在美国各地的工厂和铁路机务段工作。19251927年 任天津南开大学教授。1927—...
纪念应尚才教授诞辰125周年暨铜像揭幕仪式北京交通大学 2021-09-14 投诉 阅读数:14631 北京交通大学 北京交通大学是教育部直属,教育部、交通运输部、北京市人民政府和中国国家铁路集团有限公司共建的全国重点大学,“211工程”“985工程优势学科创新平台”项目建设高校和具有研究生院的全国首批...
学院以应尚才教授“爱路报国、技术救国”的精神为内核开展文化传播实践,在学院地标性楼宇矗立应尚才教授铜像、举办了生平展、开发了KF1蒸汽机车的模型和VR体验,创作并演绎原创话剧,旨在激励交大师生“饮水思源、爱国荣校”,在新时代交通强国中再立新功。 通讯员 袁月 蔡浩...