应尚才首次自行设计并监造了适合中国需要的大型蒸汽机车，特别是1933年他主持设计的KF1型蒸汽机车，这是中国历史上第一台由国人自主研发的大型机车。这台机车的创新设计包括高效锅炉、轻质动轮轴以及先进的驾驶室设备，展现了中国工程师的智慧和技术追求。推动铁路机务技术标准制定：在铁道部路政司工作期间，...
应尚才人物简历如下：教育经历：1925年8月至1931年5月：考入唐山工程学院预科，后升入本科专攻铁道工程。1931年至1933年：赴美国伊利诺大学研究生院深造，获得硕士学位，并在美国铁路实习半年。工作经历：1933年至1937年：在中国铁路领域逐步发展，历任南京铁道部试用见习、汉口平汉铁路局工务处帮工程师、...
纪念应尚才教授诞辰125周年暨铜像揭幕仪式北京交通大学 2021-09-14 投诉 阅读数:14631 北京交通大学 北京交通大学是教育部直属,教育部、交通运输部、北京市人民政府和中国国家铁路集团有限公司共建的全国重点大学,“211工程”“985工程优势学科创新平台”项目建设高校和具有研究生院的全国首批...
从桐冈八修谱牒的残存本中找到了枫林祖公元程的线索,同时发现枫林祖先仲砸是个谬误,应汉更是无中生有,26世仲轲、27世应尚,才是枫林龚氏真正的祖先,这是今天聚会获得的重大成果。有付出,才有收获,正史清源,其功德无量。 感谢本家龚兆礼把高洲保存的1929年《桐冈八修谱牒》20一30世残本带到湾里,让我找到了...
抗日战争胜利后,之江大学于1946年复校,应尚才教授应聘担任之江大学工学院教授。应教授的住所,位于头龙头教工宿舍“五间头”(因五套房相连而得名)的南面,是位于小径旁的一座建于民国时期的两层五开间西式花园洋房。应尚才旧居在头龙头家属区属最好的一幢别墅,不仅体积大,造型美;而且依秦望山,面钱塘江,风景优...
应尚才，于1925年8月至1931年5月期间，考入唐山工程学院（唐山交通大学）预科，随后升入本科专攻铁道工程。在求学阶段，他于1931年至1933年赴美国伊利诺大学研究生院深造，获得了硕士学位，并在毕业后在美国铁路实习半年以积累实践经验。1933年开始，应尚才在中国铁路领域逐步发展，先是在南京铁道部进行...
应尚才在石太线电气化改造中，不仅解决了技术难题，还引入了新技术，如环氧树脂绝缘子和远动装置，提升了工程质量和效率，项目荣获多项奖项。他的科研项目围绕铁路建设中的关键技术问题，如永久冻土处理、防沙设计等，为实际设计提供了解决方案。在处理技术问题上，应尚才凭借丰富的经验和理论基础，结合实际...
从桐冈八修谱牒的残存本中找到了枫林祖公元程的线索,同时发现枫林祖先仲砸是个谬误,应汉更是无中生有,26世仲轲、27世应尚,才是枫林龚氏真正的祖先,这是今天聚会获得的重大成果。有付出,才有收获,正史清源,其功德无量。 感谢本家龚兆礼把高洲保存的1929年《桐冈八修谱牒》20一30世残本带到湾里,让我找到了...
应尚才 民族 汉 逝世日期 1982年12月5日 毕业院校 清华学堂(今清华大学)、俄亥俄州克利夫兰市凯斯工业技术大学 主要成就 首次自行设计并监造了适合我国需要的大型蒸汽机车 国籍 中国 出生日期 1896年7月17日 出生地 浙江奉化 职业 机械工程专家、教育家 ...
应尚才,生于1896年7月17日,浙江省奉化县(今奉化市)人。幼年家境清寒,但聪颖好学。由于父亲去世过早,母亲被迫背井离乡、携儿带女到上海谋生。在十里洋场的上海和自己的家乡,应尚才亲眼目睹清朝政府的腐败软弱、丧权辱国和外国人的专横跋扈,饱尝了中国人民所承受的各种屈辱。在探索强国富民的道路上,他和同时期的...