平壤地铁(朝鲜语:평양지하철도,英语:Pyongyang Metro)是服务于朝鲜首都平壤的城市轨道交通系统,平壤地铁始建于1968年,1973年9月6日,平壤地铁第一条地铁线路千里马线通车 。 2010年12月,平壤地铁运营两条线路,总里程约24千米,共有17个车站(包括关闭的光明站)换乘站为战胜站和战友站 。
在朝鲜，拥有地铁的城市只有首都平壤。平壤的铁路系统一共拥有两条线路，分别为南北走向和东西走向，总长度为20多公里。尽管平壤的地铁线路不长，但却为平壤居民提供了便利的交通方式，因此深受平壤居民的喜欢。平壤地铁始建于1968年，1966年，当时朝鲜最高领导人金日成并参观了北京地铁后，向当时的中国以及苏联政府提出...
据统计，平壤地铁日均客流量达40万人次，节假日高峰期甚至能达到70多万人次。这个数字充分说明了地铁在平壤市民生活中的重要地位。金先生对平壤地铁印象深刻:"车站内部虽然没有太多华丽的装饰，但处处体现着实用主义精神。每个站台都有独立的售票处和候车区，还有电子显示屏清楚标注各个站点。"近年来，平壤地铁与时俱进...
“朝鲜”现状，带你看真实的平壤地铁 朝鲜首都平壤的地铁开通时间相对较早。在我国的帮助下于1973年建成通车。第一条线被称为“乔利马线”。地铁采用复古风格的设计，看起来既历史又卡通。平壤地铁站的建筑和布局特点具有明显的俄罗斯风格，又具有莫斯科地铁站的风味。地铁站墙上的贴纸突然让我想起了以前的手绘海报。
平壤地铁站在修建时参考了莫斯科地铁站的设计和装饰,因此主要的站台像莫斯科地铁站一样装饰豪华。 和莫斯科地铁站一样,平壤地铁站的站台墙壁上装饰有很多镶嵌壁画,这些壁画反映了朝鲜革命时期的一些历史事件。 在平壤地铁里没有其他国家那样挂满了广告,除了那些壁画,平壤地铁最吸引人眼球的是那些富丽堂皇的吊灯。
走进平壤地铁站，首先映入眼帘的是站台内高大的石柱、华丽的吊灯以及精美的壁画。这些装饰都极具朝鲜特色，让人感受到一种富丽堂皇的气息。站台上的指示牌和标识都使用了中朝双语，让游客能够更加方便地了解相关信息。然而，尽管平壤地铁看起来非常华丽，但实际上却存在着很多不足之处。首先，地铁的设施已经相当陈旧，...
一整面的墙壁上画出平壤市区的远景图，可以看作是平壤城建的天际线。能看到出画是纯手绘上去的。平壤地铁站号称是世界上最深的地铁站之一，从地面乘扶梯下来要很久。笔直站立着的地铁站工作人员，她们都随身携带着一个哨子。维持秩序的基本都是女性，形象非常好。有专门的报刊阅读架，在等待的人们可以看看报纸新闻...
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平壤地铁,始建于1966年,是在朝鲜领导人金日成参观了北京正在建设中的地下铁路系统后,发起在平壤修建的。在中国、前苏联及东欧各国的支援下,平壤仿照北京及莫斯科,建成了世界最深的地铁系统,最深处达地下200米,平均深度亦达100米,某些山区路段更深入150米。