平壤地铁(朝鲜语:평양지하철도,英语:Pyongyang Metro)是服务于朝鲜首都平壤的城市轨道交通系统,平壤地铁始建于1968年,1973年9月6日,平壤地铁第一条地铁线路千里马线通车 。 2010年12月,平壤地铁运营两条线路,总里程约24千米,共有17个车站(包括关闭的光明站)换乘站为战胜站和战友站 。
在朝鲜，拥有地铁的城市只有首都平壤。平壤的铁路系统一共拥有两条线路，分别为南北走向和东西走向，总长度为20多公里。尽管平壤的地铁线路不长，但却为平壤居民提供了便利的交通方式，因此深受平壤居民的喜欢。平壤地铁始建于1968年，1966年，当时朝鲜最高领导人金日成并参观了北京地铁后，向当时的中国以及苏联政府提出...
据统计，平壤地铁日均客流量达40万人次，节假日高峰期甚至能达到70多万人次。这个数字充分说明了地铁在平壤市民生活中的重要地位。金先生对平壤地铁印象深刻:"车站内部虽然没有太多华丽的装饰，但处处体现着实用主义精神。每个站台都有独立的售票处和候车区，还有电子显示屏清楚标注各个站点。"近年来，平壤地铁与时俱进...
平壤地铁站在修建时参考了莫斯科地铁站的设计和装饰,因此主要的站台像莫斯科地铁站一样装饰豪华。 和莫斯科地铁站一样,平壤地铁站的站台墙壁上装饰有很多镶嵌壁画,这些壁画反映了朝鲜革命时期的一些历史事件。 在平壤地铁里没有其他国家那样挂满了广告,除了那些壁画,平壤地铁最吸引人眼球的是那些富丽堂皇的吊灯。
“朝鲜”现状，带你看真实的平壤地铁 朝鲜首都平壤的地铁开通时间相对较早。在我国的帮助下于1973年建成通车。第一条线被称为“乔利马线”。地铁采用复古风格的设计，看起来既历史又卡通。平壤地铁站的建筑和布局特点具有明显的俄罗斯风格，又具有莫斯科地铁站的风味。地铁站墙上的贴纸突然让我想起了以前的手绘海报。
走进平壤地铁站，首先映入眼帘的是站台内高大的石柱、华丽的吊灯以及精美的壁画。这些装饰都极具朝鲜特色，让人感受到一种富丽堂皇的气息。站台上的指示牌和标识都使用了中朝双语，让游客能够更加方便地了解相关信息。然而，尽管平壤地铁看起来非常华丽，但实际上却存在着很多不足之处。首先，地铁的设施已经相当陈旧，...
▲为了备战考虑，始建于1966年的平壤地铁平均深度达地下100米以上！最深处超过地下200米！这里有亚洲第一深的自动扶梯——荣光站电梯！▲唯一一次和普通朝鲜市民交流。他们手拿老苏联的胶片机，边拍照边用“你好”和我打招呼，还对我说了好多朝鲜语，可身边的导游却不愿意为我翻译，我只能尴尬地傻笑。朝鲜话和南...
平壤地铁,始建于1966年,是在朝鲜领导人金日成参观了北京正在建设中的地下铁路系统后,发起在平壤修建的。在中国、前苏联及东欧各国的支援下,平壤仿照北京及莫斯科,建成了世界最深的地铁系统,最深处达地下200米,平均深度亦达100米,某些山区路段更深入150米。
[视频]世界最深的地铁——平壤地铁来源:央视网2012年04月20日 22:18 网络开小差了,请稍后再试 往期 片段 [视频]东京都知事见石垣市长 谈“购岛”2012-04-24 22:17:07 [视频]中国外交部:要求菲方尊重我领土主权2012-04-24 22:15:06 [视频]中方一艘船菲方二艘船仍对峙2012-04-24 22:13:20 [视频]...