尾流效应是指风力机从风中获取能量的同时在其下游形成风速下降的尾流区。若下游有风力机位于尾流区内，下游风力机的输入风速就低于上游风机的输入风速。尾流效应造成风电场内风速分布不均，影响风电场内每台风电机组运行状况，进一步影响风电场运行工况及输出；且受风电场拓扑、风轮直径、推力系数、风速和风向等因素影响...
尾流是指飞机在飞行过程中产生的涡流现象,对紧随其后的其他飞机造成一定的危险。因此,制定和遵守尾流间隔标准对于航空安全至关重要。 在起飞阶段,飞机需要保持一定的时间和距离间隔,以避免受到前一架飞机产生的尾流影响。根据国际民航组织的规定,不同机型的飞机在起飞时需要保持不同的时间间隔,通常是2-3分钟。这样可以...
尾流是航空器在飞行过程中在其尾部形成的气流。尾流包括由于螺旋桨飞机的螺旋桨高速旋转而产生的滑流、飞机机翼表面由于横向流动的气流而产生的紊流、喷气发动机飞机的发动机产生的高温高速喷流以及飞机机翼翼尖处产生的翼尖涡流等。上诉几种尾流都在不同程度上影响尾随航空器的飞行。
相同跑道或近距平行跑道起飞尾流间隔 随着更深入和更精细化的研究取得进展,FAA于2019年推出了综合尾流雷达间隔标准(CWT),CWT是基于一个9个机型分类的系统,进一步细化了飞机的尾流特性和影响,是目前正在实施的标准。简单介绍如下: A类– A388。 B类– 配对上重型飞机。
飞机尾流 飞机尾流（aircraft wake）是2009年公布的大气科学名词，是飞机飞行中绕过机翼和机身的气流所产生的低速低压区。出处 《大气科学名词》。
尾流是指运动物体后面或物体下游的紊乱旋涡流,又称尾迹。流体绕物体运动时,物体表面附近形成很薄的边界层涡旋区。如果物体是象建筑物或桥墩那样的非流线型物体,流动将从物体后部表面分离,并有涡旋断续地从物体表面脱落。这些薄边界层或分离流涡旋区将顺流而下,在物体后面形成紊乱的,充满大大小小旋涡的尾流。如果物体...
尾流湍流（turbulence）是指流体在运动中发生的混乱、不规则的流动状态。在空气动力学中，尾流湍流指的是在飞机飞行时、翼面产生升力的同时也会产生尾流，尾流湍流就是指这一尾流引起的空气湍流状态。尾流湍流的强度取决于飞机大小和速度，对后续飞机的影响也很大。尾流湍流会对后续飞机产生很大的影响，尤其...
在赛车直线行驶时,前车会切割空气,在其尾部形成低压区域,这被称为尾流。如果后车保持足够近的距离,它就能被这个低压区域所吸引,从而加速前进。另一方面,当赛车在行驶过程中,其车身的空气动力学设计会扰动空气,导致车后形成乱流和不稳定的气流,这些被称为乱流或脏空气。这种现象在弯道行驶时尤为明显,因为车身两侧的...
从飞机后面看的话,左边机翼的尾流是顺时针方向旋转的,右边的机翼的尾流是逆时针方向旋转的。 关于尾流的特性 大小:尾流比较活跃的地方,其实只有非常小的直径,不会大于几米。但是因为气流旋转的速度,而蕴含着很大的能量 。 下降率:在平静的空气中,尾流下沉的较慢。在巡航中尾流会在飞机的1000尺以下,影响范围在15...