民航客机是指体型较大、载客量较多的集体飞行运输工具,用于来往国内及国际商业航班。民航客机一般由航空公司运营,主要分为干线客机和支线客机。世界上最大的客机生产商包括波音公司、空中客车公司、庞巴迪公司和巴西航空工业公司等。发展历史 第一架全金属,具备一切现代民航客机(除螺旋桨发动机外)特点的商用单翼机是...
当然,C939洲际大客机项目,刚刚上马,距离推出样机、进行首飞,还有很远的距离。因为,现阶段,对于商飞来说,最重要的任务是C919客机的产量进一步提高,同时,加快C929宽体客机的推进工作、尽快定型长江2000发动机等等。上述任务才是当务之急,至于C939项目在短时间内,不会有什么结果,更不会首飞。毕竟按照我国航空工...
值得一提的是我司正全力推进之C929,采用经济舱“3-3-3”主流布局,堪称长途中型宽体客机的代表。宽体客机对飞行器结构、动力支援等方面的要求更高,同时也对复合材料部件有着更为严格的标准。鉴于复合材料所独有的诸多优势,如减重、抗疲劳、防腐以及提升设计自由度等特性,成为当前宽体客机的流行趋势。拿“减重”...
按照这个进度来看,我们可能会在2030年左右看到第一架完整的C929客机!干线飞机又分为国际干线和国内干线,相对来说国内干线的标准偏低,能够有100人和3000公里的航程就算达标。中国现在已经投入运营的C919客机就属于150座级别的中型干线客机,它的长度约为38.9米,翼展35.8米,高度11.95米,航程在4075公里到5555公里...
中国大型客机于2008年5月11日上午在上海隆重成立,大型客机是指载客百人以上的干线飞机。中国是世界上发展最快、潜力最大的民用航空市场。而中国商飞公司的成立,开启了中国自主研制大型客机的新篇章。全国政协委员、中国商用飞机有限责任公司副总经理、大型客机总设计师吴光辉6日透露,大型客机研制工作已全面展开,首型...
“三叉戟”客机(英文:Trident),是英国霍克.西德利(Hawker Siddeley )公司(后并入英国宇航公司)研制的一款中短程三发喷气式民航客机。中国在1970年代引进“三叉戟”客机,是“三叉戟”客机主要用户之一。发展沿革 “三叉戟”客机是由原英国德·哈维兰公司(1959年并入英国霍克·西德利公司,1978年又合并入英国宇航...
第十位,空客A330-300,这款客机于1992年11月首次飞行,是各大航空公司最信赖的客机之一。它全长约64米,典型三舱布局的载客量为295人。它的最大飞行速度达到871千米每小时,最大航程为13135公里。2010年,这款客机进行了升级改造,飞机性能进一步得到提升。2020年,它又对货运方案进行升级,使其能够处理的货物...
C909(ARJ21)新型支线飞机由总部位于上海的中国商用飞机有限责任公司(COMAC)研制,是我国首次按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权的中短程新型涡扇支线客机。C909飞机配备2台美国通用电气公司研制的CF34-10A高涵道比涡扇发动机,单台推力约8吨(80.1千牛),安装在后机身两侧的发动机短舱内,带有叶栅式反推力...
按照报道,2024年4月15日,我国C929宽体客机项目,联合攻关启动大会在中国商飞公司召开。全国21家高校、43家合作单位、7家民航企业的14位院士、280多名专家学者参加,与会专家分为总体气动、机体结构、复材结构、航电电气、机械系统、推进系统等6个专题组,开展为期一周的研讨。由此可见,我国C929宽体客机项目,已经进入...