民航客机是指体型较大、载客量较多的集体飞行运输工具，用于来往国内及国际商业航班。民航客机一般由航空公司运营，主要分为干线客机和支线客机。世界上最大的客机生产商包括波音公司、空中客车公司、庞巴迪公司和巴西航空工业公司等。发展历史 第一架全金属，具备一切现代民航客机（除螺旋桨发动机外）特点的商用单翼机是...
第一位，空客A380-800这款客机是法国制造的一款宽体客机，它的目标是挑战波音747的主导地位。这款客机长约73米，使用双仓布局时，客机可容纳644名乘客，使用单仓布局时，客机可容纳853名乘客，这就使得它成为了世界上最大的客机，它的最高速度达到了945千米每小时，满载航程为15700千米，早在2020年，该机型已经完...
当然，C939洲际大客机项目，刚刚上马，距离推出样机、进行首飞，还有很远的距离。因为，现阶段，对于商飞来说，最重要的任务是C919客机的产量进一步提高，同时，加快C929宽体客机的推进工作、尽快定型长江2000发动机等等。上述任务才是当务之急，至于C939项目在短时间内，不会有什么结果，更不会首飞。毕竟按照我国航空工...
首先，它是宽体客机，即配备三排座椅和两条走廊或者室内宽度超过4.72米；其次，也是我国首款具备“双通道”布局的大型宽体客机。C929其基本机型可容纳280名旅客，航程长达12000公里，使其具备从上海直飞南极洲的能力，足以满足各类全球跨国或区域航空旅客需求。宽体飞机的基本标准即旗下应至少具备三排双线座椅或具备4....
“三叉戟”客机（英文：Trident），是英国霍克.西德利（Hawker Siddeley ）公司（后并入英国宇航公司）研制的一款中短程三发喷气式民航客机。中国在1970年代引进“三叉戟”客机，是“三叉戟”客机主要用户之一。发展沿革 “三叉戟”客机是由原英国德·哈维兰公司（1959年并入英国霍克·西德利公司，1978年又合并入英国宇航...
中国大型客机于2008年5月11日上午在上海隆重成立，大型客机是指载客百人以上的干线飞机。中国是世界上发展最快、潜力最大的民用航空市场。而中国商飞公司的成立，开启了中国自主研制大型客机的新篇章。全国政协委员、中国商用飞机有限责任公司副总经理、大型客机总设计师吴光辉6日透露，大型客机研制工作已全面展开，首型...
按照这个进度来看，我们可能会在2030年左右看到第一架完整的C929客机！干线飞机又分为国际干线和国内干线，相对来说国内干线的标准偏低，能够有100人和3000公里的航程就算达标。中国现在已经投入运营的C919客机就属于150座级别的中型干线客机，它的长度约为38.9米，翼展35.8米，高度11.95米，航程在4075公里到5555公里...
最近几天，在网络上出现了我国C929宽体客机项目进入倒计时的报道。由此可见，我国C929客机的发展非常顺利，甚至有可能超出预期。按照原计划，C929客机在2030年前后首飞。那么，对标法国、美国的一系列大型客机，中国的C929客机到底是什么水平呢？今天，我们就聊聊我国客机的发展脉络。不得不说，中国航空工业正在越来越强。
C909（ARJ21）新型支线飞机由总部位于上海的中国商用飞机有限责任公司（COMAC）研制，是我国首次按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权的中短程新型涡扇支线客机。C909飞机配备2台美国通用电气公司研制的CF34-10A高涵道比涡扇发动机，单台推力约8吨（80.1千牛），安装在后机身两侧的发动机短舱内，带有叶栅式反推力...