这一次，宝马S1000RR换上了遵循主流的对称头灯设计，但骨子里，却反派的可以。2019宝马S1000RR 规格表 引擎型式： 四冲程，水冷，直列四缸 供油方式：电子喷射系统 缸径 x 行程：80 x 49.7mm 排气量：999 c.c.压缩比：13.3：1 最高马力：207 hp / 13,500 rpm 最大扭力：113 Nm / 10,500 rpm 传动方...
宝马S1000RR超级公升级名跑之一,经过10年演变,第三代全新S1000RR在2019年推出,分别有标准版及最强的M-Package版本,这版本取代旧款HP4,两部车不论引擎、车架,以致电子装备等等都是经过重新设计,而新引擎更采用可变气门。 宝马S1000RR M-Package实拍 宝马S1000RR M-Package最大马力205hp(207ps),如果转数低于9000rpm...
比较特别的是,这次的全新S1000RR看似赛道技能点到满,但日常实用性上也没有掉以轻心。Hill Start Control斜坡辅助系统,这好像一般四轮车款上较为常见的配置,也降临在新款S1000RR的身上。新款S1000RR同样配备了Shift Assistant Pro,允许在无离合状况下进行进退挡,为了实现在赛道上的全面发挥,S1000RR的变速机构也能从传...
2019款宝马S1000RR 摩托车主要特点 2019款的S1000RR这款车型除了在名字方面和上一代有所传承之外,其他都可以看做是重新开始的。从车辆的体积和重量上它像一款600cc的跑车,但搭载了4缸的大排量发动机。这种组合很疯狂,下赛道飚一圈你就知道是什么概念了。具体的数据:999cc的直列四缸发动机,采用了可变正时气门技术,...
即将进入2019之际,S1000RR完成了新一轮改造使命,以全新的外观和引擎再次重装出击。 2019年BMW S1000RR采用全新的更具空气动力学的车身和对称的前脸。侧板大多是对称的,但是还在右侧板保留了传统的鳃形进气口造型。 2019 BMW S1000RR搭载全新引擎,最大的亮点是采用公司全新的ShiftCam可变气门正时技术。该系统采用三段式...
当年S1000RR的推出是宝马在公升级仿赛级距的首次登陆，且S1000RR也不负众望，赢得许多赞声。笔者认为，宝马对S1000RR开发所付出的心血，对比其他车系，是有过之而无不及。相信全新大改款的S1000RR就算少了独树一帜的大小眼头灯设计、就算在日义列强环伺、剑锋所指之下，2019 宝马S1000RR依旧是那所向披靡、傲视群雄...
2019款的宝马S1000RR最大的改动莫过于那经典的一大一小车灯设计被双眼对称式造型所取代，外观更加犀利，不过有很多“大小眼”的忠实粉觉得难以接受。颜凌觉得，这车头好像一只青蛙啊！最值得说的，是最新款的宝马S1000RR采用了全新的引擎技术。搭载的是999cc排量的直列四缸发动机，规格有“宝马Shift Cam”，意思是值...
第五代S1000RR 时间:2019年 这一款就是目前市面上正在售卖的S1000RR了。也是一次大改款。 外观设计上的改变自不必说,长期以来的大小眼终于左右对称了。机械层面的优化可谓是全面换代。我得列张表给你看: 配备可变气门的新型发动机 全新设计的FlexFrame(柔性车架) ...
2019年宝马S 1000 RR规格参数 发动机行驶：液冷，DOHC 16气门，直列四缸发动机 缸径 x 冲程：80 mm x 49.7 mm 排气量：999cc 最大功率：152kW（207hp)/13500rpm 最大扭矩：113N·m/11000rpm 压缩比：13.3: 1 燃油供应：电子燃油喷射系统 启动方式：电启动 离合器：多片湿式，滑动离合器 齿轮箱：6速常...
2019年宝马S 1000 RR规格参数 发动机行驶:液冷,DOHC 16气门,直列四缸发动机 缸径x 冲程:80 mm x 49.7 mm 排气量:999cc 最大功率:152kW(207hp)/13500rpm 最大扭矩:113N·m/11000rpm 压缩比:13.3: 1 燃油供应:电子燃油喷射系统 启动方式:电启动 ...