代号E30的M3不仅是M3车型的鼻祖，而且为了追求更极致的运动性能，在短短5年间就推出了Evolution I，Evolution II，Sport Evolution，Europa Meister 88，Johnny Cecotto和Roberto Ravaglia。1988年为了满足德国房车锦标赛的量产认证需求，宝马生产了501辆M3 Evolution II，采用2.3升直列4缸发动机，搭载新的凸轮轴和改进...
代号E30的M3不仅是M3车型的鼻祖,而且为了追求更极致的运动性能,在短短5年间就推出了Evolution I,Evolution II,Sport Evolution,Europa Meister 88,Johnny Cecotto和Roberto Ravaglia。 1988年为了满足德国房车锦标赛的量产认证需求,宝马生产了501辆M3 Evolution II,采用2.3升直列4缸发动机,搭载新的凸轮轴和改进的活塞,...
代号E30的M3不仅是M3车型的鼻祖,而且为了追求更极致的运动性能,在短短5年间就推出了Evolution I,Evolution II,Sport Evolution,Europa Meister 88,Johnny Cecotto和Roberto Ravaglia。 1988年为了满足德国房车锦标赛的量产认证需求,宝马生产了501辆M3 Evolution II,采用2.3升直列4缸发动机,搭载新的凸轮轴和改进的活塞,...
代号E30的M3不仅是M3车型的鼻祖,而且为了追求更极致的运动性能,在短短5年间就推出了Evolution I,Evolution II,Sport Evolution,Europa Meister 88,Johnny Cecotto和Roberto Ravaglia。 1988年为了满足德国房车锦标赛的量产认证需求,宝马生产了501辆M3 Evolution II,采用2.3升直列4缸发动机,搭载新的凸轮轴和改进的活塞,...
百万二手车,宝马E30 M3 Evolution II 提起Evolution,车迷们第一时间是不是想起三菱?其次可能就是奔驰190E Evolution,反正能用上这个称谓的车型在性能上都不简单就对了。在190E同期,宝马与奔驰在赛场上大斗法,除了190E有Evolution 1和Evolution 2,其实宝马M3(参数丨图片)也是如此。代号E30的M3不仅是M3车型的鼻祖,...
1988年生产的宝马 E30 M3 Evolution II,在当年原厂限量推出501台,全车上下皆采用了不少空气力学与轻量化部件,而动力搭载了一具2.3升直列四缸自然进气引擎,并透过强化凸轮轴与活塞等零件让性能表现更加优异,能够榨出215匹马力,搭配5速手排变速箱。 而这辆即将要被拍卖的1988 宝马 E30 M3 Evolution II,里程也相...
然而并非所有的E30 M3都是一样的,在其五年的生产周期内,宝马推出了几款非常特别和高度限量的特别版E30 M3车型,包括敞篷版、Evoluation 1、Evoluation 2、Sport Evolution(EVO3)、Europa Meister 88、Johnny Cecotto和Roberto Ravaglia。 比如这辆1988年的M3 Evolution II,将在下个月的拍卖会上可能以高达18万美元...
然而并非所有的E30 M3都是一样的,在其五年的生产周期内,宝马推出了几款非常特别和高度限量的特别版E30 M3车型,包括敞篷版、Evoluation 1、Evoluation 2、Sport Evolution(EVO3)、Europa Meister 88、Johnny Cecotto和Roberto Ravaglia。 比如这辆1988年的M3 Evolution II,将在下个月的拍卖会上可能以高达18万美元...
1988年生产的宝马 E30 M3 Evolution II,在当年原厂限量推出501台,全车上下皆采用了不少空气力学与轻量化部件,而动力搭载了一具2.3升直列四缸自然进气引擎,并透过强化凸轮轴与活塞等零件让性能表现更加优异,能够榨出215匹马力,搭配5速手排变速箱。
然而并非所有的E30 M3都是一样的,在其五年的生产周期内,宝马推出了几款非常特别和高度限量的特别版E30 M3车型,包括敞篷版、Evoluation 1、Evoluation 2、Sport Evolution(EVO3)、Europa Meister 88、Johnny Cecotto和Roberto Ravaglia。 比如这辆1988年的M3 Evolution II,将在下个月的拍卖会上可能以高达18万美元...