代号E30的M3不仅是M3车型的鼻祖，而且为了追求更极致的运动性能，在短短5年间就推出了Evolution I，Evolution II，Sport Evolution，Europa Meister 88，Johnny Cecotto和Roberto Ravaglia。1988年为了满足德国房车锦标赛的量产认证需求，宝马生产了501辆M3 Evolution II，采用2.3升直列4缸发动机，搭载新的凸轮轴和改进...
代号E30的M3不仅是M3车型的鼻祖,而且为了追求更极致的运动性能,在短短5年间就推出了Evolution I,Evolution II,Sport Evolution,Europa Meister 88,Johnny Cecotto和Roberto Ravaglia。 1988年为了满足德国房车锦标赛的量产认证需求,宝马生产了501辆M3 Evolution II,采用2.3升直列4缸发动机,搭载新的凸轮轴和改进的活塞,...
宝马在1988年推出的E30 M3，是该一代最伟大的存在，凡是在二手市场上，都是老车玩家心目中的追求目标。而这种经典中的经典，看一台少一台的老车，二手价都不是人人能负担的起的，而近日又有一辆历经36年的E30 M3即将进行拍卖，预估会有高达118万元的成交价。1988年生产的宝马 E30 M3 Evolution II，在当年原厂...
这就是为何这辆1988年款的M3 Evolution II在拍卖会上能被估价为18万美元。相比之下，最新款的2024年G82 M4在美国的起售价仅为8万美元。在1988年德国房车锦标赛前，宝马特别推出了限量版的M3 Evolution II。为了满足量产车的认证标准，这款车型仅生产了501辆。它搭载了一款经过改进的3升直列四缸发动机，配备了全...
在190E同期,宝马与奔驰在赛场上大斗法,除了190E有Evolution 1和Evolution 2,其实宝马M3也是如此。代号E30的M3不仅是M3车型的鼻祖,而且为了追求更极致的运动性能,在短短5年间就推出了Evolution I,Evolution II,Sport Evolution,Europa Meister 88,Johnny Cecotto和Roberto Ravaglia。
1988年生产的宝马 E30 M3 Evolution II,在当年原厂限量推出501台,全车上下皆采用了不少空气力学与轻量化部件,而动力搭载了一具2.3升直列四缸自然进气引擎,并透过强化凸轮轴与活塞等零件让性能表现更加优异,能够榨出215匹马力,搭配5速手排变速箱。 而这辆即将要被拍卖的1988 宝马 E30 M3 Evolution II,里程也相...
百万二手车,宝马E30 M3 Evolution II 提起Evolution,车迷们第一时间是不是想起三菱?其次可能就是奔驰190E Evolution,反正能用上这个称谓的车型在性能上都不简单就对了。在190E同期,宝马与奔驰在赛场上大斗法,除了190E有Evolution 1和Evolution 2,其实宝马M3也是如此。代号E30的M3不仅是M3车型的鼻祖,而且为了追求更...
1988年生产的宝马 E30 M3 Evolution II,在当年原厂限量推出501台,全车上下皆采用了不少空气力学与轻量化部件,而动力搭载了一具2.3升直列四缸自然进气引擎,并透过强化凸轮轴与活塞等零件让性能表现更加优异,能够榨出215匹马力,搭配5速手排变速箱。
百万二手车,宝马E30 M3 Evolution II 提起Evolution,车迷们第一时间是不是想起三菱?其次可能就是奔驰190E Evolution,反正能用上这个称谓的车型在性能上都不简单就对了。在190E同期,宝马与奔驰在赛场上大斗法,除了190E有Evolution 1和Evolution 2,其实宝马M3(参数丨图片)也是如此。代号E30的M3不仅是M3车型的鼻祖,...
然而并非所有的E30 M3都是一样的,在其五年的生产周期内,宝马推出了几款非常特别和高度限量的特别版E30 M3车型,包括敞篷版、Evoluation 1、Evoluation 2、Sport Evolution(EVO3)、Europa Meister 88、Johnny Cecotto和Roberto Ravaglia。 比如这辆1988年的M3 Evolution II,将在下个月的拍卖会上可能以高达18万美元...