目前，仍有少数安-72在服役，但数量已非常有限。历史：安东诺夫安-72（乌克兰语：Антонов Ан-72）是一款由前苏联安东诺夫设计局设计生产的运输机，北约代号为“矿工”（Coaler），是接替使用涡桨发动机为动力的安-24系列作为新一代短距离起降（STOL）运输机的后继。安-74是安-72发展的衍生
理论计算很快证明了设计团队的构想：在相对较小的运输机上，这样的设计方案确实可以发挥作用。由于将发动机安装到机翼上方，大约可以增加20%的升力。这在实际应用中，意味着安-72成为所谓的短距起降飞机（STL）。迄今为止，安-72仍然是世界上唯一的民用双发短距起降飞机。考虑到它的有效载荷为10吨，在它诞生后的40...
目前,仍有少数安-72在服役,但数量已非常有限。 历史:安东诺夫安-72(乌克兰语:АнтоновАн-72)是一款由前苏联安东诺夫设计局设计生产的运输机,北约代号为“矿工”(Coaler),是接替使用涡桨发动机为动力的安-24系列作为新一代短距离起降(STOL)运输机的后继。安-74是安-72发展的衍生型,可以在极地地区使用...
1977年，苏联一款特别的双发运输机进行了飞行测试，该机随后经过反复地测试和修改在80年代量产服役，这款飞机就是具备短距起降能力的安-72运输机。安-72是一款独特的运输机，它运用了“康达效应”，也被称为“附壁效应”，其理论就是流体（比如空气）流过物体表面存在面摩擦的时候，只要物体表面的曲率不是很大，...
那么,接下来要讲的是一架外形独特的苏联多用途运输机——安-72。由于其独特的外观,这架飞机在苏联航空界被亲切地称为“Чебурашка”(切布拉什卡)。 “安-72”的独特之处在于它的发动机吊舱安装在机翼上方。这样的设计利用了康达效应(Coanda Effect)亦,从而显著增强了升力。
安-72“煤矿人”运输机是乌克兰安东诺夫航空科研技术联合体研制的双发短距离起落运输机,于1977年12月22日进行首飞,1977年以后,设计单位一直对安-72进行试飞和改进。该机后来又发展出新的短距离起落运输机安-74。安-72有以下几种型别:安-72A机型、安-72AT货运机型和安-72S行政用机型。
◇ 安-72运输机 特别值得一提的是安-72运输机。这款双发短距起降飞机，自1977年12月22日原型机首飞以来，便以其卓越的性能在运输机领域占据了一席之地。它搭载了两台洛塔列夫D-36高涵道比涡扇发动机，单台发动机推力达到约63.74千牛，为货物运输提供了强大的动力。安-72拥有独一无二的双发短距起降功能和强大...
1. 安-72A型：这是安-72系列中的基础型号，主要用于军事和民用运输任务。2. 安-72AT货运型：该型号专注于货运能力，配备了相应的装载设备和增强的货舱结构。3. 安-72S行政型：专为政府和公司高层提供舒适旅行的型号，内部装潢豪华，配备了先进的通讯和办公设施。安-72运输机采用2台洛塔列夫D-36高...
理论计算很快证明了设计团队的构想:在相对较小的运输机上,这样的设计方案确实可以发挥作用。由于将发动机安装到机翼上方,大约可以增加20%的升力。 这在实际应用中,意味着安-72成为所谓的短距起降飞机(STL)。迄今为止,安-72仍然是世界上唯一的民用双发短距起降飞机。考虑到它的有效载荷为10吨,在它诞生后的40年里...
安-72运输机是由前苏联的安托诺夫设计局设计生产的,北约代号为“煤矿人”(Coaler)。这款飞机被设计成安-24的喷射机版本,用于短距离起降(STOL)。安-72的变款包括安-74,专门为极地使用而设计。此外,还有72S和72P海上巡逻机。以下是安-72的具体数据:尺寸...