目前，仍有少数安-72在服役，但数量已非常有限。历史：安东诺夫安-72（乌克兰语：Антонов Ан-72）是一款由前苏联安东诺夫设计局设计生产的运输机，北约代号为“矿工”（Coaler），是接替使用涡桨发动机为动力的安-24系列作为新一代短距离起降（STOL）运输机的后继。安-74是安-72发展的衍生型，可以在极...
理论计算很快证明了设计团队的构想：在相对较小的运输机上，这样的设计方案确实可以发挥作用。由于将发动机安装到机翼上方，大约可以增加20%的升力。这在实际应用中，意味着安-72成为所谓的短距起降飞机（STL）。迄今为止，安-72仍然是世界上唯一的民用双发短距起降飞机。考虑到它的有效载荷为10吨，在它诞生后的40...
目前,仍有少数安-72在服役,但数量已非常有限。 历史:安东诺夫安-72(乌克兰语:АнтоновАн-72)是一款由前苏联安东诺夫设计局设计生产的运输机,北约代号为“矿工”(Coaler),是接替使用涡桨发动机为动力的安-24系列作为新一代短距离起降(STOL)运输机的后继。安-74是安-72发展的衍生型,可以在极地地区使用。
1977年，苏联一款特别的双发运输机进行了飞行测试，该机随后经过反复地测试和修改在80年代量产服役，这款飞机就是具备短距起降能力的安-72运输机。安-72是一款独特的运输机，它运用了“康达效应”，也被称为“附壁效应”，其理论就是流体（比如空气）流过物体表面存在面摩擦的时候，只要物体表面的曲率不是很大，...
安-74是安-72发展的衍生型,可以在极地地区使用。安-71则是舰载预警衍生型。其他安-72的衍生型还有安-72S重要人员运输机,以及安-72P海上巡逻机。 而这架安-72,很可能就这样在垃圾场中结束它的一生。令人唏嘘和遗憾……
目前,仍有少数安-72在服役,但数量已非常有限。 历史:安东诺夫安-72(乌克兰语:АнтоновАн-72)是一款由前苏联安东诺夫设计局设计生产的运输机,北约代号为“矿工”(Coaler),是接替使用涡桨发动机为动力的安-24系列作为新一代短距离起降(STOL)运输机的后继。安-74是安-72发展的衍生型,可以在极地地区使用...
安-74是安-72发展的衍生型,可以在极地地区使用。安-71则是舰载预警衍生型。其他安-72的衍生型还有安-72S重要人员运输机,以及安-72P海上巡逻机。 而这架安-72,很可能就这样在垃圾场中结束它的一生。令人唏嘘和遗憾……
安-72运输机是由前苏联的安托诺夫设计局设计生产的,北约代号为“煤矿人”(Coaler)。这款飞机被设计成安-24的喷射机版本,用于短距离起降(STOL)。安-72的变款包括安-74,专门为极地使用而设计。此外,还有72S和72P海上巡逻机。以下是安-72的具体数据:尺寸...
意外诞生的安-72运输机 发动机为何放到机翼上方?保持世界纪录 上世纪70年代,安东诺夫设计局的工作正在紧张进行着。 但是,设计局的领导突然发现一个问题,他们无法将预算的所有资金应用于设计项目上。在当时,节余的资金将转入下一年,但未来的国家拨款也会相应减少,这样的情况是无法接受的。因此,安东诺夫设计局决定设立一...