不过相比于安-124运输机，我国的运-20的最大载重量仅为60吨左右，甚至还不到安-124的一半。这次在珠海航展上将要一起参展的两款运输机，也已经少见的出现了同框的画面，尺寸上的差距从照片上就能明显看出。同框对比 而且还不只是载重存在差距，由于航空发动机的动力存在不足，我国运-20的航程也和安-124之间有着
运20和安124对比 世界历史讲述者 26粉丝 · 2661个视频 关注 接下来播放自动播放 00:21 5月25日20:30,多哈世乒赛男单决赛:王楚钦vs雨果·卡尔德拉诺。这是继4月澳门世界杯半决赛后双方的再次交锋, 世乒赛半决赛中,王楚钦以4-1战胜莫雷加德,雨果则以4-3险胜梁靖崑。本场决赛将诞生新的世乒赛男单冠军。
自从安225“梦幻”运输机被摧毁以来，安124“鲁斯兰”成为了全球最大的战略运输机，它抵达珠海时给不少军事爱好者留下了深刻的印象。尤其是运20“鲲鹏”运输机在珠海降落时，罕见与安124“鲁斯兰”同框，巨大的尺码差异让我们认识到中俄在战略运输机发展上的显著差距。安124运输机已将苏57模型运送至珠海。一个是2...
@军事播报安124和运20参数对比 军事播报 安-124与运-20作为两款不同的大型运输机,在参数上存在一些显著的差异。以下是对这两款运输机参数的详细对比: 参数/机型安-124运-20 长度 69.10米 47米 翼展 73.30米 45米 高度 20.78米 15米 最大起飞重量 405吨 220吨 最大载重量 150吨 66吨(一说65吨) 货舱...
在载重和航程方面，运-20显然无法与安-124相媲美。运-20的最大载重为66吨，空载航程可达7800公里，但满载航程仅为4500公里左右。这样的性能差距，直接影响到战略空运的效率和灵活性。然而，这并不意味着运-20没有亮点。运-20的研发过程中，中国掌握了大型运输机的气动设计、结构制造和航电飞控等核心技术。这些技术...
根据图片上来看，运送苏57的安-124运输机和运油-20同时出现在机场上。不知道这次安-124是否参加珠海航展的展示，不过仅仅从图片上来看，运20的体型和安-124还是有明显区别的，后者明显是大了一圈。毕竟运20虽然也是战略运输机，但本质还是200吨级的运输机，相对照的应该是C-17环球霸主。而安-124那就不一样的了...
总的来说,这次珠海航展上的运输机较量,反映出了中俄两国在航空工业领域的差距和发展前景。虽然俄罗斯试图通过安-124的亮相来展示其航空实力,但其在航空制造和巨型运输机研发方面的软肋也暴露无遗。而对于中国来说,运-20的亮相则彰显了其在大型运输机领域的崛起,为未来的战略投送能力提供了有力支撑。尽管目前仍存在...
空军急需提升远程战略投送能力，安-124这样的巨型运输机自然是越多越好，国产最好。运-20的研制成功为我们掌握大型运输机设计和大型飞机结构部件制造奠定了基础，但动力系统可能仍是短板。涡扇-20发动机已经装备运-20，其16吨的最大推力虽然能让运-20的载重提升10吨，却无法满足安-124大约25吨推力的需求。中国航空...
珠海航展上，俄罗斯安-124和中国的运-20同框出现，军事爱好者们由此分析俄罗斯实力依旧雄厚，中国在这一领域至少还需要十年才能赶上。追赶所需时间难以精确估计，但我们必须承认，尽管在隐形五代机方面已领先一步，重型运输机的研制却面临诸多技术瓶颈，特别是配套动力系统问题。照片中，两种运输机体量悬殊，大型运输机...
咱们的国产大飞机运-20，加满油箱最远能飞4500公里左右。巧的是，俄罗斯的“巨无霸”运输机安-124，满载航程也差不多是这个数。不过，如果飞行距离都定在4500公里以内，安-124的载货能力可是运-20的两倍多！想想看，运-20能拉一趟的货，安-124一口气就能运两趟还绰绰有余，这差距可不是一星半点！想象一下，...