孟少农纪念碑位于武汉理工大学马房山校区东院图书馆左侧。孟少农是中国科学院学部委员,著名的汽车专家,中国汽车工业的创始人、奠基人之一。建造这个纪念碑是为缅怀他对中国汽车工业的崛起做出的毕生奉献,并以此号召理工人以他为楷模,为学校的发展而不断奋斗。地理位置 孟少农纪念碑位于武汉理工大学马房山校区东院图书...
1951年春节前,孟少农陪同苏联专家去长春考察,选定了一汽的厂址。 1952年7月,重工业部选派以孟少农为首,有李刚、陈祖涛、潘承烈同志参加的驻莫斯科代表小组,负责办理一汽技术设计联络、设备订货与分交、聘请专家、派遣实习人员等事宜。 1953年7月,代表小组要办理的事已经大部就绪,孟少农先行回国。他出任一汽副厂长兼总工...
1941年10月,孟少农等16名考取清华留美公费生的校友,远涉重洋,到美国学习。孟少农进入麻省理工学院研究生院专攻汽车专业。学霸终究还是学霸,即便是在高手如云的麻省理工学院,孟少农只用了3个学期和一个暑假,就拿下机械工程硕士学位。按照学院规定,再读两年硕士就可读博士学位,校方也发了表格,通知他做博士研究生。
「点亮科学梦想」孟少农:乘东风,展红旗 本集节目讲述了孟少农为实现中国人的汽车梦毕生致力于汽车工业建设事业而奋斗和探索的人生故事。
说这句话的人叫孟少农。他是一个生逢乱世的天才学霸,为救国强国弃文学工,流离转徙四处求学。他不仅是我国第一位汽车工程专家,还为第一汽车制造厂、陕西汽车制造厂、第二汽车制造厂的创建和发展,作出了巨大贡献。孟少农到底有着怎样的人生经历?从他身上,我们能学到什么?一,兵荒马乱中求学 1915年12月12日...
年逾七旬的孟少农是久负盛誉的汽车学术界泰斗,是中国汽车工业的开拓者和奠基人之一。四十年代初,他从大洋彼岸回到中国,至今已在汽车世界里栉风沐雨,奋斗拼搏了四十多个春秋。现在是我国汽车界唯一的一个中国科学院学部委员。孟少农祖籍湖南桃源,一九一五年生于北京的一个知识分子家庭,他的父亲因与宋教仁有同乡之谊,...
桃源人的骄傲:孟少农:(1915.12.12——1988.1.15),原名庆基,湖南桃源人,汽车工程专家,中国汽车工业技术的主要奠基人。1941年(民国三十年)获美国麻省理工学院硕士学位,1946年(民国三十五年)在清华大学机械系任教开创了 - 湘约桃源于20230301发布在抖音,已经收获了55.3
编者按:孟少农,中国科学院学部委员,中国汽车工业奠基人之一。原名孟庆基,1915年12月出生在湖南省桃源县。1940年毕业于西南联大,1941年取得清华大学留美公费生资格,1943年在麻省理工学院获硕士学位。先后在美国福特汽车、斯蒂贝克汽车厂实习,担任工程师。1946年回国,在清华大学担任教授。从1948年起,孟少农先后担任...
孟少农,原名孟庆基,祖籍湖南省桃源县。随父亲在北京度过童年,1921年入北京北师附小读书,1927年进北师大附中。1928年年底父亲失业,遂举家返回湖南,1930年,孟少农考入长沙岳云中学,1932年进入长沙高中。高中毕业参加全省会考,取得会考第一名的好成绩。希望实业救国的孟少农在高中毕业后考入清华大学,就读于机械工程...