《女司机》新中国成立后，国家要在大连机务段培养中国第一批女火车司机。凭借出众的表现，田桂英被任命为司机长，她所在的车队被原铁道部命名为“三八”女子机车包乘组。自1950年3月到8月末，“三八”包车组安全行驶3万公里，从未发生任何事故，节省煤炭50多吨。1951年，电影《女司机》在全国上映。这部以田桂英为原型...
现在，更多的尼日利亚女孩已经跟随白杨的脚步，在飞驰的列车上当起了司机。虽然人数还不是很多，但在非洲第一人口大国尼日利亚，几年的时间里，“女火车司机”已经从一个人变成了一个群体。这是白杨第三次来到中国。不平凡的工作经历改变了她，白杨眼中的中国也发生了巨大变化。她记得2013年来的时候，中国还没有建成...
《女司机》 新中国成立后,国家要在大连机务段培养中国第一批女火车司机。凭借出众的表现,田桂英被任命为司机长,她所在的车队被原铁道部命名为“三八”女子机车包乘组。自1950年3月到8月末,“三八”包车组安全行驶3万公里,从未发生任何事故,节省煤炭50多吨。 1951年,电影《女司机》在全国上映。这部以田桂英为原型的...
《女司机》 新中国成立后,国家要在大连机务段培养中国第一批女火车司机。凭借出众的表现,田桂英被任命为司机长,她所在的车队被原铁道部命名为“三八”女子机车包乘组。自1950年3月到8月末,“三八”包车组安全行驶3万公里,从未发生任何事故,节省煤炭50多吨。 1951年,...
田桂英：新中国第一位女火车司机 1950年3月8日，大连火车站人山人海，老百姓一大早就跑来等着看热闹，他们要看新中国第一位女火车司机驾驶火车的风采。第二天大连报纸上有一则新闻：“人民铁道上的创举：大连女司机田桂英等开始驾驶‘三八号’机车”。她的故事不仅被收入当时的中小学课本，还被拍成新中国第一部...
△新中国第一代女火车司机——田桂英 中国共产党百年瞬间 1950年3月8日，在新中国成立后的第一个“三八”妇女节，一列由大连开往旅顺的列车缓缓开动，大连火车站人山人海，人们争相来观看新中国第一位女火车司机驾驶火车的风采。这个包车组由9名女职工组成，机车被命名为“三八号”，授予她们的彩旗上写着“妇女...
她是全国劳动模范,新中国第一位女火车司机。 田桂英是全国劳动模范,新中国第一位女火车司机。 1930年田桂英出生在辽宁省大连市旅顺口区,家里很穷,上面有五个姐姐,一家人靠父亲打鱼为生,打着了就能吃饭,打不着就得饿着。尤其是冬天,海面都结了冰,渔船出不去,一家人过着有上顿没下顿的日子。为养家,田桂...
一夜之间，全国人民都知道中国有了自己的女火车司机。那么，这个在50年代闻名全国的“铁姑娘”田桂英，后来怎么样了？主动申请要当火车司机“男人能干的活我也能干！”这是田桂英青年时经常说的一句话，因为她干活总是抢在别人前面，好像有使不完的劲儿，有时还和男职工比着干。在她看来，她可以做男人干的活，...
宣传画中绘着一位精神抖擞的苏联女火车司机。田桂英觉着画里的人物那叫一个帅炸了。她琢磨着，苏联的女人都能当火车司机啦，那中国的女人咋就不行呢？然后呢，她就跟机务段段长说出了自己那“疯狂”的念头。机务段段长觉着她的那想法跟当时“解放妇女”的政策相符，于是就有了要培养一批女火车司机的打算。这样...
主席曾说“妇女能顶半边天”，这句话鼓励了一代又一代的中国妇女同志们，新中国成立之初涌现了不少为国家建设做出积极贡献的女同志们。今天我们要讲述的就是新中国第一位女火车司机田桂英的故事。田桂英1930年生于大连沿海的一个小渔村，全家主要的经济来源全靠父亲打渔来维持，一年到头，家里基本上没有能吃饱饭...