（文/潘昱辰 编辑/高莘）当地时间12月16日，梅赛德斯-奔驰辛德芬根工厂工会主席厄古恩·吕马立（Ergun Lümali）在接受德国《法兰克福汇报》采访时表示，该公司必须夺回市场份额，并不断调整战略。他强调，奔驰不会满足于年销量低于200万辆，并需要这些汽车来充分利用德国工厂的产能。今年前三季度，奔驰全球销量为146万...
(文/潘昱辰 编辑/高莘)当地时间12月16日,梅赛德斯-奔驰辛德芬根工厂工会主席厄古恩·吕马立(Ergun Lümali)在接受德国《法兰克福汇报》采访时表示,该公司必须夺回市场份额,并不断调整战略。他强调,奔驰不会满足于年销量低于200万辆,并需要这些汽车来充分利用德国工厂的产能。 今年前三季度,奔驰全球销量为146万辆,同...
(文/潘昱辰 编辑/高莘)当地时间12月16日,梅赛德斯-奔驰辛德芬根工厂工会主席厄古恩·吕马立(Ergun Lümali)在接受德国《法兰克福汇报》采访时表示,该公司必须夺回市场份额,并不断调整战略。他强调,奔驰不会满足于年销量低于200万辆,并需要这些汽车来充分利用德国工厂的产能。 今年前三季度,奔驰全球销量为146万辆,同...
经过数次技术革新与升级,奔驰辛德芬根工厂现已具备纯电动汽车的生产能力,并已成功批量生产奔驰EQS车型。值得一提的是,第2200万辆下线的产品正是一款奔驰电动车。 展望未来,该工厂还将增设电池生产车间,将供应商提供的电芯组装成大型电池组,用于EQS和EQE等电动车型。这座历史悠久的工厂正焕发出新的活力,或许在不久...
据《欧洲汽车新闻》报道,汽车制造商梅赛德斯-奔驰位于德国辛德芬根的56号工厂(Factory 56)将S级轿车的生产班次减少为单班生产。 根据奔驰的官网介绍,其辛德芬根56号工厂于2020年9月正式投产,生产的产品除了S级轿车之外,还有纯电动EQS车型以及迈巴赫和AMG品牌的车型。该工厂是一座完全数字化的工厂,自投产以来一直采取两班生...
(文/潘昱辰 编辑/高莘)当地时间12月16日,梅赛德斯-奔驰辛德芬根工厂工会主席厄古恩·吕马立(Ergun Lümali)在接受德国《法兰克福汇报》采访时表示,该公司必须夺回市场份额,并不断调整战略。他强调,奔驰不会满足于年销量低于200万辆,并需要这些汽车来充分利用德国工厂的产能。
德国辛德芬根56号工厂一直作为奔驰倾力打造的“超级造车基地”而被关注，奔驰投入了15亿欧元对辛德芬根工厂进行了升级，2019年6月，奔驰宣布作为全球首例，将在德国辛德芬根工厂的新一代生产工厂56号工厂导入用于汽车生产的5G移动网络，此外，无轨组装线、无人驾驶运输、光伏发电等人工智能和环保工业技术都将在这座工厂...
易车讯2020年9月，位于德国辛德芬根的“56号工厂”正式投产。56号工厂不仅将成为全新梅赛德斯-奔驰S级轿车的诞生地，也将成为梅赛德斯-奔驰全球生产网络未来发展的范例。奔驰辛德芬根56号工厂投产 以灵活、数字化、高效、可持续为特点，56号工厂呈现了梅赛德斯-奔驰未来生产制造的全新风貌，并树立了汽车制造产业的新标杆。
奔驰辛德芬根工厂1915年正式投产，自1946年恢复乘用车生产并有记录以来，已累计生产2200万辆。除奔驰EQS外，奔驰S级所有车型、E级、GLC、CLS、AMG GT等也在此生产。作为参考，2022年奔驰S级在此生产90000辆以上。1952年，第10万辆奔驰在辛德芬根工厂下线；1962年，战后第100万辆乘用车在辛德芬根工厂下线；1979年，...
易车讯日前,一辆奔驰EQS 580 4MATIC在辛德芬根工厂下线,该工厂已累计生产2200万辆奔驰新车。 奔驰辛德芬根工厂1915年正式投产,自1946年恢复乘用车生产并有记录以来,已累计生产2200万辆。 除奔驰EQS外,奔驰S级所有车型、E级、GLC、CLS、AMG GT等也在此生产。作为参考,2022年奔驰S级在此生产90000辆以上。