奇骏e-POWER实测成绩:加速7.06秒 油耗6.34升 发布于2023.11.16 17:25 . 万次播放 本期实测车型:日产奇骏2023款 e-POWER 超混双电机四驱豪华版 懂车帝实测 关注3人68万粉丝关注 相关车系 奇骏3.84分 最低售价: 11.89万 最高降价: 6.10万询底价 参数图片车友圈问答二手车(864辆) 评论·60...
奇骏> 四驱> P > R > 电机> 加速> e-POWER > 2023款 > 超混电驱 奇骏 > 2023-07-17 18:38:142219播放内容简介 内容由作者提供,不代表易车立场滑轮组测试 蔚来EC7 2024款 490km 75kWh第四千零八十九期 赛道测试 蔚来EC7 2024款 490km 75kWh第四千零八十八期 麋鹿测试 蔚来EC7 2024款 490km 75kW...
5月22日,超混电驱奇骏正式上市了,售价18.99-19.99多万元。作为奇骏的混合动力版,超混电驱奇骏最大的亮点是搭载了东风日产第二代e-POWER系统和e-4ORCE雪狐电四驱系统。新车亮点:设计更运动 外观设计上,超混电驱奇骏基本和燃油版保持了一致,只是在一些设计上有稍许差别。比如在在中网处,超混电驱奇骏搭载...
奇骏> 四驱> R > 加速> e-POWER > 2023款 > 2023-10-12 14:15:254914播放内容简介 内容由作者提供,不代表易车立场滑轮组测试 智己LS6 2025款 750km 四驱超强性能灵蜥智享版第四千零四十八期 麋鹿测试 智己LS6 2025款 701km 后驱长续航灵蜥智享版第四千零四十七期 加速测试 智己LS6 2025款 750km 四驱...
超混电驱奇骏e-power0-80加速测试,高温天气,空调开启,路面良好,成绩5秒,官方百公里成绩6.9秒,视频为原声一倍速。这个车1.8吨,4驱,百公里WLTC油耗6.4升。#超混电驱奇骏上市 #东风日产 #超混电驱奇骏 - 李耳于20230620发布在抖音,已经收获了5.3万个喜欢,来抖音,记
因为超混电驱奇骏搭载的第二代e-POWER是全时电驱,增程器只用来发电。在起动时,高功率发电机带动增程器起动,使其转速快速达到最佳效率点;行驶过程中,增程器不直接驱动车辆,所以新车完全不存在换挡顿挫这件事。 此外,在静谧性方面,超混电驱奇骏完全媲美纯电车。除了在高速路上有一定胎噪外,整个试驾过程中车内非常的...
5月22日,东风日产奇骏e-POWER正式上市,共推出2款配置;超混双电机四驱豪华版,售价18.99万、超混双电机四驱至尊版,售价19.99万。新车搭载1.5T增程器+第二代e-POWER电驱系统,采用纯电驱动,零百加速时间仅需6.9s。 奇骏e-POWER的外观与燃油版奇骏并没有太大差别,除了轮毂和尾标有新的设计外,其它方面基本保持一致。
懂车帝奇骏 2023款 e-POWER 超混双电机四驱豪华版基础性能实测,包含加速实测,能耗实测,制动实测,麋鹿实测,空间实测。是懂车帝主打的差异化特色产品,为您提供真实测试数据。
#奇骏e-power #油耗测试 #加速测试 XTRAL POWER 东风日产 BROWER 我们对这台车呢是做了 35 0-100弹射起步 D 27°C15:25 83 5120km 连续34次的 5 1 B到A虽然不取成绩 17次0-100加速成绩 是做到了7.1秒 最快O-100加速:7.1秒 X 0 12.3v100km 67.7km 31 但是随着动力电池电量的下降 米 12.3v1m ...
超混电驱奇骏具备第二代e-POWER和e-4ORCE雪狐电四驱系统这两大主要武器,e-POWER混合动力系统的工作原理与增程式混动比较相似,发动机用于发电,车辆由电机进行驱动,因此其行驶质感与纯电动车没有太大差异。其中前电机最大输出功率150千瓦,后电机最大输出功率100千瓦,运用同级唯一可变压缩比技术的发动机则采用高扭矩调...