1月26日,奇瑞汽车股份有限公司副总经理章红玉在2024奇瑞家宴·广州站致辞中透露,2024年奇瑞集团目标为“销量增长率力超行业10-20个百分点”,实现“建设世界一流绿色智能出行科技公司”的企业愿景。对比奇瑞在2023年销量1881316辆,同比增长52.6%,超行业40个百分点的业绩,此次定下的2024年目标略显低调,务实。如果...
奇瑞集团2023年销量比上年同期增长52.6%,超出行业增长率41.6个百分点(行业增长率预计11% ),实现了“远超行业增长率”的2023年度经营目标。在1月9日工信部举行的汽车产业高质量发展座谈会上,奇瑞控股集团董事长尹同跃对2024年汽车行业进行判断,他认为形势将更为严峻,预计将处于低位增长。他表示,2024年,奇瑞...
所以对于2024年,奇瑞内部给出了一个强悍的“小目标”——400万辆。400万辆,什么概念?自主品牌大头比亚迪,对于2023年的销量目标是300万辆。而前10个月他们的累计销量为238.15万辆,如果11、12月再上点优惠政策,估计是能够完成的。但是,如果比亚迪给2023年定的是400万辆,那肯定就完不成了。奇瑞想要在明年...
尹同跃表示:在2024年,奇瑞汽车将在2023年快速增长的基础上,继续保持高速发展,目标是销量的增长率再超行业10-20个百分点。 从此前的报道来看,奇瑞汽车2023年累计销量达到188.1316万辆,同比增长52.6%,创历史新高。 其中,年出口汽车93.7148万辆,同比增长101.1%,连续21年位居中国品牌乘用车出口第一。 此外,奇瑞还宣布202...
IT之家 11 月 27 日消息,据智电出行报道,从奇瑞汽车集团内部了解到,该集团今年的销售目标为 200 万辆,明年将翻倍至 400 万辆。这一规模将使奇瑞未来成为比亚迪最大的竞争对手之一。据报道,按规划,2024 年奇瑞集团旗下奇瑞、捷途、星途及 iCAR 四大品牌将推出超过 10 款新能源车型,包括风云 A8 及风云 ...
从2023年开始,奇瑞的各种车型逐步崛起,连带着在新能源领域上的不断深耕,2023年只是一个开始,现在奇瑞公布了2024年的年度销量目标以及产品阵线,2024年好像应该叫做——奇瑞年!日前我们通过相关渠道从奇瑞汽车内部了解到,集团今年的销量目标为200万辆,2024年将冲击400万辆。按此规模,奇瑞未来将成为比亚迪最大的...
从奇瑞汽车集团内部了解到,该集团 2024 年销量目标 400 万辆。如今来看,奇瑞实际的目标更加务实,并没有出现翻一番的预估。综合IT之家此前报道,奇瑞汽车股份有限公司执行副总经理、研发总院院长高新华在接受采访时表示,电池是电动车的核心技术,奇瑞有自己的电池,并且将会在 2024 年正式发布。
在2023年销售迅猛增长的基础上,奇瑞集团已设定其2024年的销售目标:致力于维持并超越行业增速,实现比行业整体增长率高出10-20个百分点的销售增长。据最新公布的今年1月份销售数据,奇瑞新年伊始便售出超过20万辆汽车,同比激增107%,值得一提的是,这已是奇瑞连续第四个月单月销量冲破20万辆大关。
据公开数据显示,在2024年,上调销量目标的车企包括比亚迪、吉利汽车集团、广汽集团、奇瑞集团、理想汽车、蔚来汽车、小鹏汽车等。其中,上调幅度较大的当属奇瑞集团,2023年奇瑞集团目标销量为200万辆,集团实际销量为188.13万辆,虽然未完成目标,但是差距不算大。据称,2024年,奇瑞集团目标销量翻了一倍,为400万辆...
据悉,2024年,奇瑞集团将推出包括风云A8及风云A8 Pro、风云T6、风云T9、风云T11、星途星纪元ET、捷途山海L6、iCAR GT等超过10款新能源车型。作为国内汽车行业的领军企业,比亚迪2023年1-10月的销量为238.1万台,而今年的总目标为300万台。如果奇瑞明年的销量目标为400万台的话,将成为比亚迪最大的竞争对手。至于...