2024年，奇瑞集团销量达到260.4万辆，同比增长38.4%，创造了年销量历史新高，超额完成年初确定的“销量增长率超行业10—20个百分点”的年度销售目标。这一年，奇瑞集团还在新能源、燃油车、海外出口、国内市场“四赛道”实现了全面增长。2025年，奇瑞集团提出新的销量目标：“将在2024年高速增长的基础上，保持超越行...
1月26日，奇瑞汽车股份有限公司副总经理章红玉在2024奇瑞家宴·广州站致辞中透露，2024年奇瑞集团目标为“销量增长率力超行业10-20个百分点”，实现“建设世界一流绿色智能出行科技公司”的企业愿景。对比奇瑞在2023年销量1881316辆，同比增长52.6%，超行业40个百分点的业绩，此次定下的2024年目标略显低调，务实。如果...
所以对于2024年，奇瑞内部给出了一个强悍的“小目标”——400万辆。400万辆，什么概念？自主品牌大头比亚迪，对于2023年的销量目标是300万辆。而前10个月他们的累计销量为238.15万辆，如果11、12月再上点优惠政策，估计是能够完成的。但是，如果比亚迪给2023年定的是400万辆，那肯定就完不成了。奇瑞想要在明年...
尹同跃表示:在2024年,奇瑞汽车将在2023年快速增长的基础上,继续保持高速发展,目标是销量的增长率再超行业10-20个百分点。 从此前的报道来看,奇瑞汽车2023年累计销量达到188.1316万辆,同比增长52.6%,创历史新高。 其中,年出口汽车93.7148万辆,同比增长101.1%,连续21年位居中国品牌乘用车出口第一。 此外,奇瑞还宣布202...
日前我们通过相关渠道从奇瑞汽车内部了解到，集团今年的销量目标为200万辆，2024年将冲击400万辆。按此规模，奇瑞未来将成为比亚迪最大的竞争对手之一。而目前我们的值得是，奇瑞汽车集团旗下的奇瑞品牌、捷途品牌、星途品牌三个老牌车企，将会推出包括风云A8及风云A8 Pro、风云T6、风云T9、风云T11、星途星纪元ET、捷途...
奇瑞集团2023年销量比上年同期增长52.6%，超出行业增长率41.6个百分点（行业增长率预计11% ），实现了“远超行业增长率”的2023年度经营目标。在1月9日工信部举行的汽车产业高质量发展座谈会上，奇瑞控股集团董事长尹同跃对2024年汽车行业进行判断，他认为形势将更为严峻，预计将处于低位增长。他表示，2024年，奇瑞...
预计在2024年，捷途将推出7款燃油车型和8款混动车型，共计15款全新产品，并力争实现50万台的年销量新目标。紧接着捷途品牌的辉煌，我们转向奇瑞旗下的新能源领域佼佼者——iCAR品牌。其首款车型iCAR 03即将闪亮登场，预示着iCAR品牌在新的一年里将以打造爆款产品为核心策略，计划每年推出2款全新车型，旨在开辟10-...
目标是继续超越行业增长率 今年年初,奇瑞集团确立了2023年目标:以超越行业平均增速的“加速度”,实现比2022年更大的飞跃。截至10月底,奇瑞集团已经交上了累计销量145.4万辆、同比增长41.6%的成绩单,超过行业9.1%的平均增速,兑现了年初定下的目标。 随着2023年收官在即,行业和社会各界对奇瑞明年的目标计划关注度很高,...
IT之家 11 月 27 日消息，据智电出行报道，从奇瑞汽车集团内部了解到，该集团今年的销售目标为 200 万辆，明年将翻倍至 400 万辆。这一规模将使奇瑞未来成为比亚迪最大的竞争对手之一。据报道，按规划，2024 年奇瑞集团旗下奇瑞、捷途、星途及 iCAR 四大品牌将推出超过 10 款新能源车型，包括风云 A8 及风云 ...