高焊接性能钢,学术界称之为“大热输入量钢”,产业界通常称“大线能量焊接钢”,即可承受大线能量焊接、且焊接接头性能满足要求。根据许用焊接线能量大小,钢板可粗略分为三类:①普通钢板,可承受焊接线能量≤50kJ/cm;②大线能量焊接钢板,可承受焊接线能量50-300kJ/cm;③超大线能量焊接钢板,即可承受焊接线能量≥300...
(4)国际首次实现FCB大线能量焊接技术在桥梁隧道钢结构建造中的应用,屈服强度达到420MPa级别,厚度规格达到40mm,在300kJ/cm大线能量焊接条件下热影响区冲击韧性200J以上,产品性能稳定,大幅度提高焊接效率。 为大幅度提高焊接效率,降低建造成本,大线能量高效焊接技术在现代钢结构制造业中应用日益广泛。在大线能量焊接条件...
为提高大型工程结构的焊接效率,保证其使用的安全可靠性,焊接效率高的单面埋弧焊、气电焊、电渣焊等大线能量焊接技术相继被采用,这给传统的低合金高强度钢(HSLA钢)带来了新的课题,即焊接粗晶热影响区(CoarseGrainHeatAffectedZone简称CGHAZ)的强度和韧性变差,且易产生焊接冷裂纹等缺陷。为此,国内外相继开展了大线...
大线能量焊接系列钢技术发明及应用》，是由陈晓等人完成的科研项目。参与人员 主要完成人：陈 晓（武汉钢铁（集团）公司）卜 勇（武汉钢铁（集团）公司）田志凌（中国钢研科技集团公司）习天辉（武汉钢铁（集团）公司）吴开明（武汉科技大学）童明伟（武汉钢铁（集团）公司） 获奖记录 2009年度国家技术发明奖二等奖。
“基于氧化物冶金的大线能量焊接船体钢关键技术开发与应用”获得了2020年度河北省科技进步奖一等奖。该项目攻克了大线能量焊接条件下船体钢HAZ韧性大幅下降的“卡脖子”技术难题,创新开发了新一代氧化物冶金技术,实现了大线能量焊接高性能船...
11日,在北京召开的国家科学技术奖励大会上,由武钢与钢铁研究总院、武汉科技大学合作的"大线能量焊接系列钢技术发明及应用"获得国家技术发明二等奖。大线能量焊接钢是大幅度提高焊接效率的新一代钢种,其焊接线能量比传统的低合金高强度钢提高5至10倍。以前,大线能量焊接系列钢全世界只有3家企业生产。自1996年开始,历...
东北大学轧制技术及连轧自动化国家重点实验室(RAL)本质细晶钢研究团队,近来在热轧无缝钢管、大线能量焊接钢板领域的工业化生产应用中取得新的突破性进展。 RAL本质细晶钢研究在王国栋院士指导下,青年教师王超博士开展了大量基础研究与工业化技术研究工作,并组成研究团队,不断推动研究成果落地转化实施。本质细晶钢技术主要...
本书介绍了东北大学轧制技术及连轧自动化国家重点实验室在大线能量焊接用钢氧化物冶金工艺研究方面的进展。报告分为6个部分。第1章介绍了大线能量焊接用钢研发进展和现状;第2章介绍了氧化物冶金工艺实验研究;第3章介绍了粗晶热影响区组织演变规律及其机理;第4章介绍了大线能量焊接用钢实验研究与工业开发;第5章...
本发明专利技术公开了石灰‑镁粒包芯线及应用和大线能量焊接用钢生产工艺,包芯线包括外层和包芯;外层为低碳钢,厚度为0.5～1.0mm;包芯为缓释钝化镁粒,包芯包括缓释剂及钝化镁粒,缓释剂为石灰,缓释剂占包芯含量的5～90%,钝化镁粒占包芯含量的10～95%。本发明专利技术的包芯线在制备大线能量焊接用钢中的应...