(4)国际首次实现FCB大线能量焊接技术在桥梁隧道钢结构建造中的应用,屈服强度达到420MPa级别,厚度规格达到40mm,在300kJ/cm大线能量焊接条件下热影响区冲击韧性200J以上,产品性能稳定,大幅度提高焊接效率。 为大幅度提高焊接效率,降低建造成本,大线能量高效焊接技术在现代钢结构制造业中应用日益广泛。在大线能量焊接条件...
为提高大型工程结构的焊接效率,保证其使用的安全可靠性,焊接效率高的单面埋弧焊、气电焊、电渣焊等大线能量焊接技术相继被采用,这给传统的低合金高强度钢(HSLA钢)带来了新的课题,即焊接粗晶热影响区(Coarse Grain Heat Affected Zone简称CGHAZ)的强度和韧性变差,且易产生焊接冷裂纹等缺陷。为此,国内外相继开展了...
高焊接性能钢,学术界称之为“大热输入量钢”,产业界通常称“大线能量焊接钢”,即可承受大线能量焊接、且焊接接头性能满足要求。根据许用焊接线能量大小,钢板可粗略分为三类:①普通钢板,可承受焊接线能量≤50kJ/cm;②大线能量焊接钢板,可承受焊接线能量50-300kJ/cm;③超大线能量焊接钢板,即可承受焊接线能量≥300...
为提高大型工程结构的焊接效率,保证其使用的安全可靠性,焊接效率高的单面埋弧焊、气电焊、电渣焊等大线能量焊接技术相继被采用,这给传统的低合金高强度钢(HSLA钢)带来了新的课题,即焊接粗晶热影响区(CoarseGrainHeatAffectedZone简称CGHAZ)的强度和韧性变差,且易产生焊接冷裂纹等缺陷。为此,国内外相继开展了大线...
本项目围绕船体钢焊接热影响区超高强韧性微合金成分设计技术、精确控制钢液氧位的微氧源冶炼技术和超级在线加速冷却技术等,开发岀大线能量焊接高强韧船体钢生产技术,建立大线能量焊接髙强韧船体用钢生产示范工程,获得髙强度、髙韧性、大线能量焊接性的船体钢,并实现工业批量化生产,性能达到国际一流水平。
“基于氧化物冶金的大线能量焊接船体钢关键技术开发与应用”获得了2020年度河北省科技进步奖一等奖。该项目攻克了大线能量焊接条件下船体钢HAZ韧性大幅下降的“卡脖子”技术难题,创新开发了新一代氧化物冶金技术,实现了大线能量焊接高性能船...
大线能量焊接系列钢技术发明及应用》，是由陈晓等人完成的科研项目。参与人员 主要完成人：陈 晓（武汉钢铁（集团）公司）卜 勇（武汉钢铁（集团）公司）田志凌（中国钢研科技集团公司）习天辉（武汉钢铁（集团）公司）吴开明（武汉科技大学）童明伟（武汉钢铁（集团）公司） 获奖记录 2009年度国家技术发明奖二等奖。
11日,在北京召开的国家科学技术奖励大会上,由武钢与钢铁研究总院、武汉科技大学合作的"大线能量焊接系列钢技术发明及应用"获得国家技术发明二等奖。大线能量焊接钢是大幅度提高焊接效率的新一代钢种,其焊接线能量比传统的低合金高强度钢提高5至10倍。以前,大线能量焊接系列钢全世界只有3家企业生产。自1996年开始,历...
6月下旬,随着上海某大型船厂焊接评定报告的顺利通过,标志着沙钢圆满完成了首个大线能量焊接船板EH36-W200订单交付,为丰富沙钢船板钢产品种类,扩大高端产品市场占有率,实现产品提档升级夯实了基础。 耐大线能量焊接钢板,号称钢板制造领域的“皇冠”,横跨炼钢、轧钢、焊接和材料四大领域,具体涉及夹杂物调控技术、包芯线技...