中国民航对复飞的定义和要求 中国民航对复飞的定义和要求 复飞指飞机着陆前放弃着陆重新拉起的操作。仪表进近阶段低于决断高度仍未建立目视参考需复飞。跑道视程低于规定值时通常要执行复飞程序。进近过程中遇到严重气象状况应果断选择复飞。飞机着陆瞬间发现跑道有障碍物必须立即复飞。复飞决策需机组综合多方面因素迅速做出。
复飞是飞机在着陆下降过程中，遇到某种特殊情况时，立即中止下滑着陆，重新转入正常上升状态的过程。既然是一个过程，那么就能制定出相应的程序。飞机在着陆前有一个决断高度，通常为200feet(200英尺）。在飞机下降到这一高度时，仍不具备着陆条件时，就应加大油门复飞，然后再次进行着陆，这一过程同起飞、着陆的全过程...
惊险!飞机临近落地竟复飞,如此场面实属首次见!,本视频由夏雨说科学清凉提供,0次播放,好看视频是由百度团队打造的集内涵和颜值于一身的专业短视频聚合平台
高高度复飞时,飞机的构型还不是着陆构型,并且位于复飞高度之上,因此无须改变飞机构型,大部分情况下也不需要爬升,基本就是绕一圈回来重新落。 相对来说,高高度复飞操作最简单,风险也最低,飞行员只需要注意不要超速和突破指令高度。 复飞(高度在复飞高度和最低标准高度之间的复飞)就相对复杂一些了。
如果飞机轮胎接触到地面后反弹到了空中，为了避免飞机起落架受到不可逆的损坏，复飞就是最好的选择。其次，前方突然闯入车辆或者其他异物。为了避免发生重大事故，安全起见复飞往往是第一选择。而在能见度较低的情况下，飞行员无法判断高度或者目视跑道，这就会导致飞机无法确认着陆状态及位置，因此也需要果断选择复飞。
复飞并不意味着飞行处于危险状态。相反，它是飞行员根据飞行安全规定和程序做出的明智决策。在复飞过程中，飞行员会密切监控飞机的状态，确保飞机的稳定性和操控性。同时，他们会与地面管制人员保持密切联系，获取最新的天气和跑道信息，以便做出最佳的决策。值得注意的是，现代飞机的设计和制造都经过了严格的测试和验证，...
2.净起飞/复飞飞行轨迹:在总起飞/复飞飞行轨迹的基础上,考虑到飞行员的飞行技术误差和飞机性能变化引起上升梯度减小等因素,减去一个安全余量后所得到的垂直飞行轨迹(对于水平加速阶段,加速度要减少当量的数值)。对于起飞/复飞,减去的安全余量为:双发飞机0.8%。
复飞是飞机在着陆下降过程中，遇到某种特殊情况时，立即中止下滑着陆，重新转入 正常上升状态的过程。既然...
[名]1.复飞 2.激烈争论 3.回合 词汇解读 go-around,缩写GA,是复飞的民航专业技术术语。飞机即将触地着陆前,一旦飞行员发现了不适合进场的情况,便可申请复飞;把油门调到最大位置(TO GA)并把机头拉起重新回到空中,盘旋后再一次降落。 飞机触地再复飞的,称为“触地复飞”。...