地面效应（Groundeffect）亦称为翼地效应（Wing-In-Groundeffect，WIG）或翼面效应（Wing-InSurface-Effect，WISE），运动物体贴近地面运行时，地面对物体产生的空气动力干扰。当飞行器接近地面飞行或运行时，地面影响到空气绕飞行器的流动特性。地面效应可产生于低空飞行的飞机或直升机，汽车和汽艇也存在这种效应。它是...
地面效应，又称翼地效应或翼面效应，是指运动物体在贴近地面运行时，地面对物体产生的空气动力干扰。这种效应在飞机、直升机、汽车、汽艇等运动物体中都存在。地面效应的产生是由于运动物体接近地面时，地面对空气流动的阻碍作用，使得上下翼面的压差增加，从而增加了升力。同时，地面阻碍使得下洗流减小，诱导阻力减小，...
地面效应 (Ground effect) 亦称为翼地效应 (Wing-In-Ground effect,WIG)或翼面效应 (Wing-In-Surface-Effect,WISE),是一种使飞行器诱导阻力减小,同时能获得比空中飞行更高升阻比的流体力学效应:当运动的飞行器掉到距地面(或水面)很近时,整个飞行器体的上下压力差增大,升力会陡然增加.前苏联和中国目前是利用这...
地面效应(Ground effect) 亦称为翼地效应 (Wing-In-Ground effect,WIG)或翼面效应 (Wing-In-Surface-Effect,WISE),是一种使飞行器诱导阻力减小,同时能获得比空中飞行更高升阻比的流体力学效应:当运动的飞行器掉到距地面(或水面)很近时,整个飞行器体的上下压力差增大,升力会陡然增加.前苏联和中国目前是利用这种...
实际上,这是一种著名的物理现象,并且还被用于制造被称为“怪物”的军用飞行器。今天我们就一起来了解一下每位乘客都曾遇到过,但很少有人了解的“地面效应”(ground effect)。 地面效应:飞机在降落时难以着地,起飞时难以升空,常常要在跑道上“漂浮”很长时间。
地面效应是指当物体靠近地面时,由于地形和大气环境的影响,会出现一种气流现象,使得物体的升力增加、阻力减小,并且降低了发动机功率需求。这种现象被称为地面效应。 1.2 形成原因 当物体靠近地面时,由于接触到了大气层中较稳定的底层空气,底层空气的速度梯度比高空大,在接近地表处形成了一个速度较慢、压强较高、密度较...
国内风洞地面效应试验中的地板升降系统均为液压同步系统或单一机械式支撑，存在同步误差大、定位精度低、操作繁琐、故障率高的问题，导致试验效率低下。卫星内带电效应地面试验技术 当出现较大的空间辐射环境扰动事件时，如太阳耀斑爆发、太阳日冕物质抛射、地磁暴或地磁亚暴等，大量的空间高能电子注入地球辐射带，可使得...
解析 答案: 飞机在起飞和着陆贴近地面时,由于流过飞机的气流受地面的影响,使飞机的空气动力和力矩发生变化。这种效应称为地面效应。 原因和结果:①上下翼面压差增加,从而使升力系数增加。.②地面阻碍使下洗流减小,使诱导阻力减小,阻力系数减小。③下洗角减小,使平尾迎角减小,出现附加下俯力矩(低头力矩)。
地面效应的效果: 1.上下翼面压差增大,从而使升力系数增加。 2.地面阻碍使下洗流减小,使诱导阻力减小,阻力系数减小。 3.下洗角减小,使平尾迎角减小,出现附加下俯力矩(低头力矩)。 地面效应对飞机的影响 地面效应最直观的体现:当飞机接近地面,翼尖涡流的下半部分涡旋被地面阻挡or削弱,促使诱导阻力瞬间减小,从而导致...