地面效应区是指飞行器或运动物体贴近地面(或水面)运行时,由于地面对物体产生的空气动力干扰,使得飞行器诱导阻力减小、升阻比增加、升力显著提高的特定区域。 地面效应的原理: 地面对飞行器机翼下方气流的阻碍作用,使得机翼下方的空气压力增大,上下翼面压差增加,从而导致升力增加。 地面效应的显著区域: 当机翼距地面的高度...
飞机在地面效应区时引起的气动力变化是由飞机和地面之间形成的亚声速气流所引起的。在这个区域里,空气密度比较大,飞机的气动性能也会因此发生一定的变化,主要包括升力、阻力和侧力等方面的变化。 首先,飞机在地面效应区时会发生升力增加和阻力减小的情况。这是因为当飞机接近地面时,由于地面的存在会形成一种压缩空气的...
地面效应是指飞行器贴近地面(约一个翼展高度以内)飞行时,地面干扰机翼下方气流,导致气动力变化:1. 升力增大: - 地面阻碍机翼下方气流流动,使机翼上下压差增大 - 翼尖涡流被地面阻隔而减弱,减少了升力损失2. 阻力减小: - 翼尖涡流的减弱降低了诱导阻力(阻力中与升力相关的分量) - 机体离地面较近时流场更稳定,降低...
飞机在地面效应区飞行时,气动特性主要呈现升力增强与阻力降低的变化规律。这一现象对起飞、着陆阶段的飞行性能影响显著,其核心机制与地面对机翼周围气流流动的干扰密切相关。 一、升力显著增大的机理 地面效应导致的升力增加源于机翼下表面气流压力的提升。当飞机接近地面(通...
在飞机进入地面效应区之后,空气动力性能将会发生明显变化,具体表现为抗流力降低、动压力降低、周围气流减少,以及剪切力变小。由于空气对飞机的抵抗力减弱,因此该区域可以帮助飞机节省能量,提高空速。另外,地面效应区的存在也是提升空速的最佳方式,使得空中机动性能获得更大改善。地面效应区还可以改善飞机的航迹和转向性能,...
飞机着陆进入地面效应区时,将A、出现短暂的机头上仰变化B、经历诱导阻力减小的过程,需要减C、需要增大迎角以保持相同的升力系数答案:B
飞机在地面效应区时引起的气动力变化 一、概述 航空领域的发展日新月异，早期的飞机飞行高度有限，飞机在接近地面时会受到地面效应的影响，从而引起气动力的变化。地面效应是指飞机在接近地面的情况下，由于地面的阻力和气流的流动等因素所引起的空气动力学特性的变化。二、地面效应的原理 1. 地面阻力 当飞机接近地面...
你好,地面效应现象就是说运动物体贴近地面飞行时,地面会对物体产生空气动力干扰。比如赛车的特殊设计,就是用到了这种原理,使得赛... 地面硬化水稳是什么意思 【水稳层最低厚度】在路面设计,对水稳层来说,厚度不能过大,也不能过小。如果过小(小于12～13cm),水稳层就不能形成 考电工证在哪里报名?〈报名入口〉-...
飞机着陆进入地面效应区时,将搜索 题目 飞机着陆进入地面效应区时,将 答案 B 解析 null 本题来源 题目:飞机着陆进入地面效应区时,将 来源: 2022年无人机飞行原理题库 收藏 反馈 分享
百度试题 结果1 题目飞机着陆进入地面效应区时,将( ) A. 经历诱导阻力减小的过程,需要减小动力 B. 出现短暂的机头上仰变化 C. 需要增大迎角以保持相同的升力系数 相关知识点: 试题来源: 解析 A 反馈 收藏