在地图上,北京东六环通州城区有一段七八公里的路段显示正在施工,但经过这一路段时,眼前却是正常通行的六环和绿化带,让人不禁怀疑是地图标注错误。实际上,这段施工路段属于北京东六环改造工程隧道,由“运河号”盾构机在地下挖掘施工,地面几乎没有感知,目前项目即将建设完成。据悉,项目完成后,原本南北隔断城市副...
1 “地下东六环”来了!北京东六环改造工程西线隧道顺利贯通 6月28日上午,随着国产最大直径盾构机“京华号”顶推到位,东六环改造工程西线隧道贯通。隧道最深处位于地下75米,是北京市埋深最大的地下隧道。东六环改造工程建成后,原东六环车流将在地下隧道通过,将过境货运交通疏导至外围高速公路系统,以保障市民车...
北京东六环高速路,北通北京首都机场,南接京哈高速、京津高速,每天车流如织。恐怕很少人知道,过去两年间,就在这条路的正下方,国产最大直径盾构机已成功挖出“地下版东六环”。未来,车辆行经这里时,将从地下隧道通过,现有地面上的东六环主路将建设成为六环公园,并改造成慢行系统,成为周边居民散步骑行的好去...
北京“地下东六环”快来了!长约7000米,首次设置可以通行专用车辆的逃生通道 在地图上,北京东六环通州城区有一段七八公里的路段显示正在施工,但经过这一路段时,眼前却是正常通行的六环和绿化带,让人不禁怀疑是地图标注错误。 实际上,这段施工路段属于北京东六环改造工程隧道,由“运河号”盾构机在地下挖掘施工,地面几...
6月28日上午,随着国产最大直径盾构机“京华号”顶推到位,由首发集团组织实施,中铁十四局集团承建的东六环改造工程西线隧道顺利完成接收,标志着我国最长盾构高速公路隧道首线贯通。穿越50余处风险点 在东六环西线隧道掘进过程中,地上风险源密集,地下空间环境复杂,掘进控制因素多。“隧道要连续下穿京津公路、通三...
在位于现况东六环西侧路的施工现场,东六环改造工程土桥立交正在进行土方开挖和钢筋作业。土桥立交是北京首个地下立交桥,桥区共有4条匝道。匝道的功能主要是连接京津公路,还有六环西侧路。“整个桥区特别宽,土方量也特别大。正常隧道宽度可能也就三四十米,这个隧道的话最宽的地方是140米。今年上半年主要是进行...
人民网北京8月15日电 (记者李博)北京“地下东六环”建设又有新进展,近日,1.8公里明挖段主体结构施工全部完成,目前东六环改造机电工程正进行消防管道安装及下仓强电支架安装,隧道内装修施工与装饰板安装等,向着全线通车目标全力冲刺。东六环改造工程项目南起京哈高速,北至潞苑北大街,全长约16.3公里,道路等级为...
在地图上,北京东六环通州城区有一段七八公里的路段显示正在施工,但经过这一路段时,眼前却是正常通行的六环和绿化带,让人不禁怀疑是地图标注错误。 实际上,这段施工路段属于北京东六环改造工程隧道,由“运河号”盾构机在地下挖掘施工,地面几乎没有感知,目前项目即将建设完成。
东六环改造工程地上施工现场。摄影 封面新闻记者 卢荡 “通州区作为北京城市副中心所在地,面临被封闭的东六环高速公路‘切割’的局面,通行不便。这条隧道建成后,以前分割城市的那段高速公路将转移到地下。”中交集团党委工作部执行部长查长苗说。谈及这条“打造缝合城市功能的创新发展轴、有效织补城市空间、解决高速...
隧道掘进期间,“运河号”“京华号”两台盾构机分别穿越了北运河、京哈铁路、在建副中心站综合交通枢纽等99处风险源。挖掘出的双线“地下东六环”隧道直径15.4米,断面面积约为普通地铁隧道的6倍。“超级工程”的这些现实情况,逼着建设单位、施工单位必须拿出看家本领。常规的隧道施工中,一般会在隧道壁上喷防火...