“东六环是高速公路,但是高速公路是封闭的,从东六环高速公路经过北京城市副中心,就相当于把城市‘切’开了,是割裂的。”据中交集团党委工作部执行部长查长苗解释,通过大直径盾构机把东六环“移”到地下后,原本分割城市的高速公路,便可以变成给市民提供更多休闲空间的城市公园、城市绿地。“悄无声息地就把高速...
“东六环是高速公路,但是高速公路是封闭的,从东六环高速公路经过北京城市副中心,就相当于把城市‘切’开了,是割裂的。”据中交集团党委工作部执行部长查长苗解释,通过大直径盾构机把东六环“移”到地下后,原本分割城市的高速公路,便可以变成给市民提供更多休闲空间的城市公园、城市绿地。 “悄无声息地就把高速公路...
“东六环是高速公路,但是高速公路是封闭的,从东六环高速公路经过北京城市副中心,就相当于把城市‘切’开了,是割裂的。”据中交集团党委工作部执行部长查长苗解释,通过大直径盾构机把东六环“移”到地下后,原本分割城市的高速公路,便可以变成给市民提供更多休闲空间的城市公园、城市绿地。 “悄无声息地就把高速公路...
“东六环是高速公路,但是高速公路是封闭的,从东六环高速公路经过北京城市副中心,就相当于把城市‘切’开了,是割裂的。”据中交集团党委工作部执行部长查长苗解释,通过大直径盾构机把东六环“移”到地下后,原本分割城市的高速公路,便可以变成给市民提供更多休闲空间的城市公园、城市绿地。 “悄无声息地就把高速公路...
“东六环是高速公路,但是高速公路是封闭的,从东六环高速公路经过北京城市副中心,就相当于把城市‘切’开了,是割裂的。”据中交集团党委工作部执行部长查长苗解释,通过大直径盾构机把东六环“移”到地下后,原本分割城市的高速公路,便可以变成给市民提供更多休闲空间的城市公园、城市绿地。
“东六环是高速公路,但是高速公路是封闭的,从东六环高速公路经过北京城市副中心,就相当于把城市‘切’开了,是割裂的。”据中交集团党委工作部执行部长查长苗解释,通过大直径盾构机把东六环“移”到地下后,原本分割城市的高速公路,便可以变成给市民提供更多休闲空间的城市公园、城市绿地。
近日,交通运输部组织的交通强国主题宣传活动,实地探访了北京东六环改造工程。目前,国产最大直径泥水平衡盾构机“运河号”已顺利完成使命——打通隧道,该项目建设即将完成。 为何把高速公路“移”到地下? 沿着层层台阶进入到地下几十米深处,一条已经成型的隧道出现在眼前,这里正是即将建成的“地下东六环”。
近日,交通运输部组织的交通强国主题宣传活动,实地探访了北京东六环改造工程。目前,国产最大直径泥水平衡盾构机“运河号”已顺利完成使命——打通隧道,该项目建设即将完成。 为何把高速公路“移”到地下? 沿着层层台阶进入到地下几十米深处,一条已经成型的隧道出现在眼前,这里正是即将建成的“地下东六环”。
为何要把高速公路“移”到地下?“东六环是高速公路,但是高速公路是封闭的,从东六环高速公路经过北京城市副中心,就相当于把城市‘切’开了,是割裂的。”据中交集团党委工作部执行部长查长苗解释,通过大直径盾构机把东六环“移”到地下后,原本分割城市的高速公路,便可以变成给市民提供更多休闲空间的城市公园、城市绿地...
“东六环是高速公路,但是高速公路是封闭的,从东六环高速公路经过北京城市副中心,就相当于把城市‘切’开了,是割裂的。”据中交集团党委工作部执行部长查长苗解释,通过大直径盾构机把东六环“移”到地下后,原本分割城市的高速公路,便可以变成给市民提供更多休闲空间的城市公园、城市绿地。