得益于电动机、电池和自动化技术的发展,与常规直升机相比,eVTOL更加低碳环保、噪声更低、自动化等级更高,并由此产生了运行成本低、安全性和可靠性高的优势。随着城市空中交通(Urban Air Mobility,UAM)的兴起,引起了eVTOL的研制热潮。据统计,目前全球已有百余家eVTOL企业。 eVTOL产业链较长,主机厂主要承担的是整机研发...
得益于电动机、电池和自动化技术的发展,与常规直升机相比,eVTOL更加低碳环保、噪声更低、自动化等级更高,并由此产生了运行成本低、安全性和可靠性高的优势。随着城市空中交通(Urban Air Mobility,UAM)的兴起,引起了eVTOL的研制热潮。据统计,目前全球已有百余家eVTOL企业。 eVTOL产业链较长,主机厂主要承担的是整机研发...
目前,国内亿航智能的EH216-S飞行器已取得中国民航局TC、PC许可;峰飞航空V2000CG货运版eVTOL取得中国民航局TC许可;沃飞长空、峰飞航空、沃兰特、时的科技、小鹏汇天、御风未来等主机厂多款eVTOL飞行器型号已申请中国民航局CAAC或欧洲航空安全局EASA适航认证,有望陆续取得TC、PC。国内多款eVTOL飞行器型号有望陆续进入批...
得益于电动机、电池和自动化技术的发展,与常规直升机相比,eVTOL更加低碳环保、噪声更低、自动化等级更高,并由此产生了运行成本低、安全性和可靠性高的优势。随着城市空中交通(Urban Air Mobility,UAM)的兴起,引起了eVTOL的研制热潮。据统计,目前全球已有百余家eVTOL企业。 eVTOL产业链较长,主机厂主要承担的是整机研发...