「役員の会社員人生がかかってる」航空6社、羽田発着枠をかけた戦い JALと思惑重なったスカイマーク 国交省出身の社長がほえた理由 もし羽田のコードシェア廃止したら ANA連合、「現状維持」の論法 飛び立つ「クロネコ」、ANAはトラック並み運賃に 空の物流に脚光 30分間のフライトで見せる工...
は2日、傘下の大手と格安航空会社が、共同運航(コードシェア)に乗り出すと発表した。全日本空輸とピーチ・アビエーションが8月下旬から国内線の一部で始める。グループ内の機体や人員を有効活用するという。 当面の対象は、成田と千歳、福岡、那覇を結ぶ3路線と、中部と千歳、那覇を結ぶ2…...
【香川】全日空(ANA)と日本航空(JAL)は、年末年始(昨年12月27日～1月5日)の高松空港発着便の利用実績を7日、発表した。東京線の旅客数は2年ぶりに前年度同期を上回った。 東京線の旅客数はANAが前年度同期比15.6%増の1万9850人、JALも21.9%増の1万8629人だった。搭乗率はANAが79.3%、JALは81.2%で、...
もし羽田のコードシェア廃止したら ANA連合、「現状維持」の論法 飛び立つ「クロネコ」、ANAはトラック並み運賃に 空の物流に脚光 30分間のフライトで見せる工夫 離島結ぶエアラインがこだわる戦略 JAL機・海保機・管制官、3者に要因重なったか 羽田衝突、解明は...