嘉镜铁路,原名镜铁山支线,是一条建于1958至1965年间的铁路。它从酒泉钢铁公司专用线的嘉峪关北站出发,向南行驶约10公里后与兰新铁路交汇,然后跨过北大河,进入肃南裕固族自治县。这条线路经过绿化、冰沟、双洞桥,最终抵达镜铁山矿区,是一条专为矿石运输而建的线路。这条铁路共跨越北大河九次,穿越了近40公里的戈壁...
上世纪50年代设计嘉镜线时,一位来参观的苏联专家被深不见底的北大河峡谷惊呆了,并断言“根本建不了这座桥!”然而,北大河一号桥偏偏就征服了这道天险,不得不佩服我国工程师的聪明才智。 如今,北大河峡谷和一号桥成为了嘉镜铁路的地标之一,这种摄人心魄的雄奇景观,吸引着无数车迷和摄影爱好者前往。 不一般的冰...
这里位于祁连山下,这条铁路就是…嘉镜铁路。 1954年10月,西北地质队员深入祁连山桦树沟发现了这一具有工业价值的大铁矿,举国轰动。为开发镜铁山铁矿,国家决定修建嘉镜铁路。 中途历经多次停工和复工,铁路于1966年底铺轨至镜铁山站。1969年10月20日,嘉镜铁路移交兰州铁路局管理,正式开通运营。 后来在2010年7月6...
嘉镜铁路是指连接中国江苏省嘉兴市和浙江省金华市的铁路线路。该铁路途径湖州、德清、长兴等多个城市和县，全长165公里。嘉镜铁路短路程满足了沿线乘客和货运的出行需求，也促进了环杭州湾地区的经济快速发展。嘉镜铁路建设的背景是推动沿海地区快速发展，缩小城乡间发展差距。此外，这条地方铁路在通往嘉兴...
今天,我终于亲眼目睹了嘉镜线一号桥的壮丽景象,它横跨在70米深的北大河峡谷上。站在悬崖边上,恐高症患者可能会感到崩溃。北大河,又称讨赖河,从祁连山深处奔腾而出,在山前冲积扇上切出一条深邃的峡谷。50年代,嘉镜铁路的建设者们就是在冬季沿着这条冰封的河谷进山,一步步完成铁路的勘探和建设。
和火车吧各位大神相比弱爆 分享27赞 铁路总公司吧 舍得1388 在镜铁山听风观雨守石6月25日,中国铁路兰州局集团有限公司管内嘉镜铁路沿线下起了雨,在嘉镜铁路60公里Ⅰ级防洪看守点驻地,巡守工张洪洲听着落在房顶上噼里啪啦的雨点声,对另一名巡守工孙满堂说。嘉镜铁路连接着嘉峪关和镜铁山矿,主要承担酒泉钢铁...
每天早晨6:25分，7529次列车从嘉峪关站出发，向西行驶约5公里到达绿化车站，在绿化车站掉头换向，向东北方向驶向镜铁山。在桥西站，列车第一次跨过北大河，在这里修建的北大河一号桥是很有名气的，当年在峡谷建立了两座近70米的桥墩，北大河一号桥是当时的西北第一高桥。嘉镜铁路一共9次跨过北大河，一共有11座...
嘉镜铁路本为酒钢运矿石的专用线,全长不过70公里,北起嘉峪关,南到祁连山深处的镜铁山。这条铁路1958年开工,八年后的1966年才通车。转眼间,半个世纪过去了。 这条铁路出落得铮铮铁骨:先是近40公里荒凉得令人窒息的大戈壁,紧接着是雄奇的大山、壮美的峡谷、静谧的雪峰,令人目不暇接;还有十几公里内11座几乎相...
1.工程名称:嘉峪关工务段嘉镜线K35+200-K36+300左侧排水不良及边坡风化剥落整治 2.工程地点:(登录后查看) 3.工程规模:嘉镜线K35+200-K36+300左侧排水不良及边坡风化剥落整治1项,增设侧沟及路堑边坡防护1100m。 4.建设工期:60天 5.标段划分 结合本工程特点,为合理安排、组织施工,确保工期目标兑现,根据国铁...