CRH系列是采用动力分布式的高速电力动车组，列车主要是由原中华人民共和国铁道部通过向庞巴迪、川崎重工业、阿尔斯通、西门子公司等外国企业购买相关高速车辆的技术，并对技术加以引进吸收之后，由中国北车集团有限公司和中国南车集团有限公司旗下的车辆制造企业生产。各款CRH系列高速列车均被命名为“和谐号”。最早用于2007...
和谐号电力动车组（China Railway High-speed Train），是2004年中国引进德国、日本、法国、加拿大等国的高速动车组技术，在消化吸收再创新的基础上，生产的高速动车组系列的总称。和谐号电力动车组是中国铁路全面实施自主创新战略取得的重大成果，标志着中国铁路客运装备的技术水平达到了世界先进水平，中国也由此成为世界...
CRH380A型电力动车组 [7-9],全称“和谐号CRH380A(L)型电力动车组”,又名“CRH2-380型”。 CRH380A系列为动力分散式、交流传动的电力动车组,采用了铝合金空心型材车体。最初问世时,它是世界上商业运营速度最快的动车组,持续运营速度可达350km/h(需要特别指出的是,持续运营速度与最高运行速度是完全不同的2个概念...
CRH1E(NG)型动车组是由CRH1A-A型动车组技术平台衍生而来的卧铺动车组,和CRH1E型动车组的区别有如下两点: 1、CRH1E(NG)型动车组的卧铺车可以把上铺床板翻起,拉出下铺床位侧墙背靠软垫的扶手,将卧铺车转换成软座车。 CRH1E-NG内饰(5张) 2、9号车厢为软卧车/餐车合造车,一半为餐车厨房和储物室,另外一半为...
和谐号CRH380B型电力动车组（或称CRH3-380型），是由中车唐山机车车辆有限公司和中车长春轨道客车股份有限公司在CRH3C型动车组的基础上，通过自主创新研制出的中国第二代CRH动车组。2011年1月9日，8M4T编组的CRH380BL在京沪高铁徐州至蚌埠区间创造了487.3km/h的最高试验速度（该记录截至2024年仍未打破），2011年1月...
和谐号CRH380C型电力动车组，是中华人民共和国铁路总公司为营运新建的高速城际铁路及客运专线，由中国中车集团长春轨道客车股份有限公司在CRH3C、CRH380BL型电力动车组基础上自主研发的CRH系列高速动车组，也是“中国高速列车自主创新联合行动计划”的重点项目之一。京沪高速铁路是世界上一次建成线路最长、标准最高的高速铁路...
和谐号CRH5型电力动车组有五种车型：CRH5A CRH5A由中车长客公司负责国内生产，5M3T，可实现两列重联运行。实际最高运营时速250km/h，实际运行速度不超过线路最高运行速度标准及其车型本身遂高标称速度。耐寒性方面可承受温度范围可达±40℃。CRH5E CRH5E为16车厢编组卧铺动车组，为耐高寒抗风沙型。车辆设计最高运营...
和谐号CRH6型电力动车组是由中国中车青岛四方机车车辆股份有限公司和中车南京浦镇车辆有限公司共同研制开发的CRH系列电力动车组。列车由四方技术总负责，浦镇车辆有限公司联合设计，并分别在两公司及广东（新会）基地生产。CRH6型动车组适用于城市间以及市区和郊区间的短途通勤客运，满足载客量大、快速乘降、快启快停的...
和谐号CRH2型电力动车组是运行于中国大陆的动车组列车种类之一，其原型车是日本川崎重工业株式会社生产的新干线E2-1000型新干线列车与700系新干线列车，其外形与E2系1000番台基本一致，其核心技术原型部分为700系新干线。和谐号CRH2型电力动车组现时在中国国内应用广泛，主要为国家干线铁路、区际干线铁路和城际市郊铁路...