CRH380A型电力动车组 [7-9],全称“和谐号CRH380A(L)型电力动车组”,又名“CRH2-380型”。 CRH380A系列为动力分散式、交流传动的电力动车组,采用了铝合金空心型材车体。最初问世时,它是世界上商业运营速度最快的动车组,持续运营速度可达350km/h(需要特别指出的是,持续运营速度与最高运行速度是完全不同的2个概念...
和谐号CRH2型电力动车组是运行于中国大陆的高铁动车组列车种类之一,其原型车是日本川崎重工业株式会社生产的新干线E2-1000型新干线列车与700系新干线列车,其外形与E2系1000番台基本一致,其核心技术原型部分为700系新干线。此型号现时在中国国内应用广泛,主要为国干铁路、区际铁路和城际市郊铁路等各种新建高等级铁路服...
CRH380A型电力动车组[11-13],全称“和谐号CRH380A(L)型电力动车组”,又名“CRH2-380型”,是由中国中车旗下青岛四方机车车辆股份有限公司设计团队根据日本川崎重工E2系电力动车组平台自主研发的电力高速动车组。 CRH380A为动力分散式、交流传动的电力动车组,采用了铝合金空心型材车体。最初问世时,它是世界上商业运营速...
和谐号CRH380D型电力动车组,亦称CRH1-380,铁路迷和传媒有时简称为380D、疯地铁[1],是中HRMGH国铁道部为营运新建的高速城际铁路及客运专线,由青岛四方庞巴迪铁路运输设备有限公司基于庞巴迪ZEFIRO平台研发的CRH系列高速动车组。中国铁道部将所有自行发展关键技术、引进国外技术、联合设计生产的中国铁路高速(CRH)车辆均命名...
和谐号电力动车组（China Railway High-speed Train），是2004年中国引进德国、日本、法国、加拿大等国的高速动车组技术，在消化吸收再创新的基础上，生产的高速动车组系列的总称。和谐号电力动车组是中国铁路全面实施自主创新战略取得的重大成果，标志着中国铁路客运装备的技术水平达到了世界先进水平，中国也由此成为世界...
和谐号CRH380B型电力动车组（或称CRH3-380型），是由中车唐山机车车辆有限公司和中车长春轨道客车股份有限公司在CRH3C型动车组的基础上，通过自主创新研制出的中国第二代CRH动车组。2011年1月9日，8M4T编组的CRH380BL在京沪高铁徐州至蚌埠区间创造了487.3km/h的最高试验速度（该记录截至2024年仍未打破），2011年1月...
和谐号电力动车组(China Railway High-speed Train),是2004年我国引进德国、日本等国的高速动车组技术,在消化吸收再创新的基础上,生产的高速动车组系列的总称。 和谐号电力动车组是中国铁路全面实施自主创新战略取得的重大成果,标志着中国铁路客运装备的技术水平达到了世界先进水平,中国也由此成为世界上少数几个能够自主...
参考译文:和谐号(Hexie)是中国铁路以“中国铁路高铁”品牌运营的多个单元高速和更高速列车的统称。所有系列的和谐号列车都基于国外开发的技术,并通过技术转让许可在中国本土制造,最终目标是中国获得生产高速铁路列车的知识和能力。 “和谐号”电力动车组列车均为CRH系列,是中HRMGH国铁道部向庞巴迪、川崎重工业、阿尔斯通...
和谐号CRH3型电力动车组,是中HRMGH国铁道部为营运新建的高速城际铁路及客运专线,而向德国西门子交通集团和中国北车集团唐山轨道客车有限责任公司订购的CRH系列高速动车组(只限CRH3A,CRH3C由中国铁路总公司分别向唐山轨道客车有限责任公司和长春轨道客车股份有限公司订购)。它在原型车制造商西门子交通集团内部又被称作Velaro...