和谐号CRH380B型电力动车组（或称CRH3-380型），是由中车唐山机车车辆有限公司和中车长春轨道客车股份有限公司在CRH3C型动车组的基础上，通过自主创新研制出的中国第二代CRH动车组。2011年1月9日，8M4T编组的CRH380BL在京沪高铁徐州至蚌埠区间创造了487.3km/h的最高试验速度（该记录截至2024年仍未打破），2011年1月...
CRH系列是采用动力分布式的高速电力动车组，列车主要是由原中华人民共和国铁道部通过向庞巴迪、川崎重工业、阿尔斯通、西门子公司等外国企业购买相关高速车辆的技术，并对技术加以引进吸收之后，由中国北车集团有限公司和中国南车集团有限公司旗下的车辆制造企业生产。各款CRH系列高速列车均被命名为“和谐号”。最早用于2007...
和谐号CRH3型电力动车组是中国高速铁路运行车型。CRH3动车组为4动4拖8辆编组，采用电力牵引交流传动方式，由2个牵引单元组成，每个牵引单元按两动一拖构成。动车组具有良好的气动外形，其载客速度为350KM/H,最高行驶速度为393.2350KM/H。两端为司机室，列车正常运行时由前端司机室操纵。两列动车组可以联挂运行，...
和谐号CRH1型电力动车组是中国引进改造的客运列车种类之一,主要为市域铁路和城际铁路服务,在国家干线铁路中作为长途卧铺列车,构造速度在200km/h至250km/h之间。 和谐号CRH1型电力动车组,是原中华人民共和国铁道部为中国铁路第六次大提速中开行时速200公里列车,于2004年起向庞巴迪运输和青岛四方庞巴迪铁路运输设备有限公...
和谐号CRH5型电力动车组是中国引进国外技术改造的高速列车种类之一，主要为北方干线或区际铁路服务，构造速度为250km/h。2004年8月，原铁道部展开为用于中国铁路第六次大提速、时速200公里级别的第一轮高速动车组技术引进招标，阿尔斯通是中标厂商之一，获得60组高速列车的订单。2004年10月10日，铁道部和阿尔斯通正式...
和谐号CRH6型电力动车组是由中国中车青岛四方机车车辆股份有限公司和中车南京浦镇车辆有限公司共同研制开发的CRH系列电力动车组。列车由四方技术总负责，浦镇四方联合设计，并分别在两公司及广东（新会）基地生产。CRH6型动车组适用于城市间以及市区和郊区间的短途通勤客运，满足载客量大、快速乘降、快启快停的运营要求。
和谐号电力动车组（China Railway High-speed Train），是2004年中国引进德国、日本、法国、加拿大等国的高速动车组技术，在消化吸收再创新的基础上，生产的高速动车组系列的总称。和谐号电力动车组是中国铁路全面实施自主创新战略取得的重大成果，标志着中国铁路客运装备的技术水平达到了世界先进水平，中国也由此成为世界...
定员 6+40 85 38+6 51 38+14 85 85 6+40 列车长度:203m,列车定员:480,最高时速:350km/h,餐车:05车。有餐座1号车(观光/二等) 定员6+40人,动车 2号车(二等座车) 定员85人,拖车 3号车(一等/包厢) 定员38+6人,拖车 4号车(一等座车) 定员51人 ,拖车 5号车(二等座车/餐车) 定员38+14...
和谐号CRH1A型电力动车组，为进行铁路第六次大提速，2004年庞巴迪运输和青岛四方庞巴迪铁路运输设备有限公司（BST）订购的CRH系列高速电力动车组车款之一。编号为CRH1A-1001 ～ CRH1A-1040、CRH1A-1081 ～ CRH1A-1166、CRH1A-1167、CRH1A-1168 。列车介绍 CRH1A型动车组的原型车是庞巴迪运输为瑞典国家铁路提供的...