上海吴淞路闸桥 吴淞路闸桥（原工程名称为苏州河闸桥）工程开工于1988年10月，于1991年4月30日建成通车。工程总投资人民币约l亿元（不含引桥部分），工程建设单位是上海市长江口开发整治局、原上海市水利局，由上海市水利工程设计研究院和原水利电力部上海勘测设计研究院联合设计，由上海船厂、交通部三航局二...
吴淞路闸桥是上海市最重要的防汛工程之一,她关系着苏州河沿岸黄浦、虹口、静安、闸北、普陀、长宁、嘉定、闵行、青浦等9个区近300万人民的汛期安全。闸桥为一等l 级水工建筑物,设计防汛防御标准为千年一遇(黄浦江苏州河口水位5.90米),设计闸门两侧最大水位差为3.30米(闸下游5.90米和上游2.60米组合)。当预报水位达...
吴淞路闸桥拆除的原因主要是因为它已经无法满足现代交通的需求，同时也存在安全隐患。首先，吴淞路闸桥是一座老旧的桥梁，其设计和承载能力已经无法满足现代交通的需求。随着城市的发展，车流量和人流量不断增加，而吴淞路闸桥的结构和通行能力已经无法满足这些需求。此外，桥梁的老化也导致了其维护和保养成本...
随着跨苏州河主桥部分的全部拆除,服役18年的吴淞路闸桥近日已从苏州河上消失。从乍浦路桥上遥望外白渡桥和浦东陆家嘴,视野开阔多了。 据悉,吴淞路闸桥的全面拆除是外滩交通工程的主要节点,闸桥拆除后,将布置沿苏州河滨水绿地,形成和外滩源公共绿地相连的外滩源公园。整座闸桥拆除后,从外白渡桥往西,将呈现良好的...
吴淞路闸桥的拆除工作于2009年10月开始,并在同年年底前完成。该桥建成于90年代初,但由于无法适应外滩历史风貌区景观功能提升和外滩交通的需求,以及双向挡水的功能,市政府决定进行综合整治并最终拆除#吴淞路闸桥#外白渡桥#90年代#苏州河黄浦江#城市记忆上海 - 魔都记忆于
8月12日,正在拆除中的上海吴淞路闸桥。随着上海外滩综合交通改造外滩通道工程进行,建于1989年的吴淞路闸桥正在逐段拆除过程中。而塘沽路至武昌路的首段引桥已经拆除。预计到2010年3月,吴淞路闸桥全部封闭拆除。闸桥拆除后,汽车从外滩地区穿越苏州河将走外滩地下通道。中新社发 周东潮 摄...
上海吴淞路闸桥(ShanghaiWusongRoadgatebridge)WusongRoadgatebridge(theoriginalprojectnamefortheSuzhouRiverGateBridge)projectstartedinOctober1988,openedinApril30,1991.Thetotalprojectinvestmentofaboutlbillionyuan(excludingbridgepart)projectconstructionunitofShanghaiCity,theYangtzeRiverEstuaryDevelopmentBureau,formerShanghai...
吴淞路闸桥为适应改造工程的需要拆除。根据查询相关公开信息显示：吴淞路闸桥于2009年被拆除，以适应外白渡桥重新通车和外滩综合改造工程的需要，服役18年的大桥与闸口终于完成了它的历史任务。
在外滩，连接中山东一路和吴淞路的一座桥，因为桥下是苏州河水闸，所以称吴淞路闸桥。