如果使用常规炸弹高空轰炸，那么相应的命中偏差会比较大，而要是低空轰炸的话虽然精度可以确保，但是因为炸弹不足以减速，会导致攻击跑道时攻角太小，对跑道的破坏深度不够理想。俄军BETAB-500反跑道炸弹 为此专用的反跑道炸弹应运而生。如法国和以色列在上世纪60年代联合研发了“迪朗达尔”反跑道炸弹，这种炸弹重450磅...
破坏机场是军事斗争的常规操作，这关系到制空权的争夺，不过普通航空炸弹对跑道的破坏效果不佳，炸出的弹坑很容易就被临时填补，为此各国纷纷研制专门的反跑道武器，法国的BAP-100就是在上世纪70年代中期开始研制，在80年代初服役的反跑道集束炸弹。BAP-100是为法国空军研制的，例如美洲豹攻击机、幻影战斗机，它的设...
反跑道炸弹的研制始于上世纪60年代中期，以马尔可夫为首的中央实验室团队着眼于破坏敌方机场跑道而研发。1977年英、美合作研制，1978年首次试投。1980年12月美国退出研制计划，英国独立研制，1982年12月投产，1985年装备英国空军。主要用于破坏机场跑道，并以地雷阻止敌方修复，或破坏维修设备，杀伤修复机场的人员。原理 ...
还有第4种专门反跑道的火箭弹，这种其实比以上3种都要“残暴”。要知道对跑道这种设施来说，无论炸出多大的直径与深度的大坑，只要有足够的时间，人力与施工机械，加班加点之下总能重新填平，然后再在表面增加部分钢板与快干混凝土，这样就能快速恢复某些机场用于起降飞机的能力。而第4种重型，火箭弹命中跑道之后，不是...
印度研制的SAAW也是类似的原理，战斗部加装了一个火箭助推器。虽然官方没有公布这款反跑道炸弹可以侵彻多深的钢筋混凝土，但攻击效果还是可观的。一般来说普通的炸弹采用瞬发引信，只能在结构强度高的跑道上炸开一个浅坑，很容易被修复。因此反跑道炸弹需要侵入钢筋混凝土的内部，爆炸后可以形成难以修复的地下空腔。而SAAW...
打跑道的另外一个好处是跑道目标十分明显，几乎完全无法隐蔽，坐标数字很容易获得还长期不变。目标最大而且只需要命中少量的关键点位就行。当然，如果要对敌机场打击的最彻底，可以干脆用一发氢弹彻底解决问题，也不用分什么跑道和机库了，统统灰飞烟灭。不过核打击暂时不讨论。只探讨常规打跑道的手段。现代军用机场的...
此次展出的AKF98A布洒器是体型更大，射程更远，可以携带约500枚小型攻击弹药，覆盖面积可能会突破10000平米，足以瘫痪大型军用机场跑道，让敌方战机无法正常起飞。除了可以携带范跑道弹药之外，AKF98A还可以携带穿甲弹、钻地弹等多种攻击弹药，不但可以攻击机库内的战机，还可以攻击装甲集群目标、防空阵地、指挥中枢等目标...
【军迷热知识】反跑道炸弹是什么?和普通航弹有啥区别?(军事基础知识), 视频播放量 49327、弹幕量 42、点赞数 1731、投硬币枚数 25、收藏人数 225、转发人数 9, 视频作者 S亦和, 作者简介 无线电台呼号BD6JCZ,相关视频:【军迷热知识】卫星、惯性、雷达、激光这些制导方
例如带火箭发动机的半穿甲战斗部先钻入跑道混凝土层，然后炸开，形成一个难以修复的巨大弹坑，而反跑道炸弹也是这样的效果。其实早在很久之前，法国就试图在研发这样的武器，与其让战斗机到了面前再摧毁，还不如让它在机场时就被扼杀，因此法国一直在研制这样的反跑道炸弹。反跑道炸弹 听闻法国在研制这样的武器，一向...