“南北船”的全 球竞争力也较强，截至 10M24，全球在手订单 1.49 亿 CGT，其中，中国船舶和中国重工 分别为 1259 和 551 万 CGT，全球份额分别为 8.45%和 3.7%，合计达 12.15%，全球份额约 为现代重工、韩华海洋、三星重工等韩国造船企业龙头的两倍，竞争力较强。（3）“南北车”和“
[24小时]南北船合并 中国船舶集团有限公司今日成立 选集 更多 《24小时》 20241006 《24小时》 20241005 《24小时》 20241004 《24小时》 20241003 《24小时》 20241002 《24小时》 20241001 《24小时》 20240930 《24小时》 20240929 《24小时》 20240928 ...
中国重工和中国船舶, 一北一南，俗称南北船，都属于国家级造船龙头企业，都有军船和民船业务，国内营收和国际营收的占比都为6:4；其中中国船舶的体量更大一些，民船占比高一些，而中国重工相对军船的占比更高一些，包括航母在内。中国重工，我们以2020年自由现金流为基准，考虑到2022年和2023Q1的营收增速都为12...
“澳头南北船的故事”发轫于元、明两代,明末清初以后逐渐发展成走南闯北的古帆船队,澳头也成为做世界贸易的海上丝绸之路的古渡口。 据已故的新加坡归侨、原同安县侨联副主席蒋才培编著的《澳头今昔》一书中介绍,澳头南北船的木帆船队在明清达到顶盛时期,一般以家族名...
21世纪经济报道记者赵云帆北京报道“南北船”两大集团实现合并五年后,中国船舶集团最大的一次资产整合来了。 9月2日晚间,中国两大千亿级船舶业上市公司,中国船舶(600150.SH)与中国重工(601989.SH)同时公告,为进一步聚焦国家重大战略和兴装强军主责主业、加快船舶总装业务高质量发展、规范同业竞争、提升上市公司经营质量...
“南北船”实现合并五年后,中国船舶集团启动了规模最大的资产整合行动,旗下两大市值千亿级“旗舰”上市公司官宣合并,世界第一大造船上市公司即将扬帆起航。 1561亿+1136亿!中国船舶拟吸收合并中国重工 9月2日晚间,中国船舶和中国重工发布公告称,为进一步聚焦国家重...
1、从“南北车”重组看“南北船” 1.1 “南北车”重组流程及股价表现复盘 2024 年 9 月,中国船舶公告筹划换股吸收合并中国重工,“南北船”重组在上市公司层面 拉开了序幕。我们认为,本次“南北船”重组,在行业属性和行业景气度、战略导向、 上市公司竞争力,以及合并启动时的估值水平等方面,与 2014 年“南北车”...
中国船舶和中国重工分别是“南船”（中国船舶工业集团有限公司）和“北船”（中国船舶重工集团有限公司）旗下两大千亿市值的造船企业，2019年，“南船”和“北船”重组划入新成立的中国船舶集团有限公司（以下简称“船舶集团”）。时隔五年，中国船舶吸收合并中国重工，意味着“南北船”进一步统一整合。克拉克森数据显示...
“南北船”官宣合并后的资产划转和整合将进入实质性阶段。 7月1日晚间,中国船舶(600150)、中船科技(600072)、中船防务(600685)等3家上市公司发布控股股东股权无偿划转提示公告,因国务院国资委将其控股股东中船工业集团的全部股权无偿划转至中国船舶集团,导致中国船舶集团将成为公司的间接或直接控股股东。
为什么十年前南北车合并可以暴涨数倍，而当前的中国船舶跟中国重工的合并，却是连续大跌？！从行为上来说，南北车的合并，跟当前船舶与重工的合并，是非常相似的，都是为了统一互补，利于未来的全球化竞争。继高铁之后，我们的船舶制造业要真正引领世界了！以后还会有飞机！汽车，飞机，铁路，轮船，大家看明白了么？