11月26日上午,原中国船舶工业集团有限公司与原中国船舶重工集团有限公司(俗称“南北船”)合并重组后形成的中国船舶集团有限公司在北京召开成立大会并举行揭牌仪式,宣告“南北船”合并重组最终落定,并成为全球最大的造船集团。分析人士指出,“南北船”合并是继“南北车”“宝钢武钢”等合并后,央企重组迈出的又一新步伐。
今日(11月26日)上午“南北船”合并重组正式落定。中国船舶工业集团有限公司(“南船”)与中国船舶重工集团有限公司(“北船”)于上月底正式实施联合重组。重组后的中国船舶集团有限公司在北京召开成立大会并举行揭牌仪式。此次重组后挂牌成立的中国船舶集团将成为全球...
由于该次合并与多年前高铁行业的“南北车”合并案例在市值体量、合并方案等方面存在诸多相似之处，“南北车”合并被频频提及并与之比较，方案中颇具争议之处是，对中国船舶和中国重工异议股东的收购请求权价格和现金选择权价格均打了8折。这与类似案例中的溢价、不折价或者打9折相比，有明显差异。钛媒体APP以投资者...
网络开小差了,请稍后再试 [正午国防军事]“南北船”合并 中国两大造船巨头合并 全球最大造船集团成立 选集 更多 《正午国防军事》 20250221 《正午国防军事》 20250227 《正午国防军事》 20250226 《正午国防军事》 20250225 《正午国防军事》 20250224 《正午国防军事》 20250223 ...
根据双方已披露的预案，此次换股合并中，中国重工的股票交易均价确定为5.05元/股，每1股中国重工股票可换得0.1335股中国船舶股票，目前中国重工的总股本为228.02亿股，此次交易总价将超1100亿元。经双方协商，本次换股吸收合并中，中国船舶和中国重工的换股价格按照定价基准日前120个交易日的股票交易均价确定，并...
20年间,中国造船业成功赶超日韩,“南北船”也逐步成长为世界级的造船企业。但市场风云变幻,近年来,全球船舶行业持续低迷、产能过剩。面对新局面,同根同源的两大集团合并势在必行。“南北船”合并不仅有利于内部优势互补、减少无效重复竞争、提升效率,还可以统筹发挥产业协同效应。 今年1月14日,国资委负责人就表示,要...
[朝闻天下]南北船合并 中国船舶集团有限公司成立 选集 更多 《朝闻天下》 20250207 07:00 《朝闻天下》 20250207 08:00 《朝闻天下》 20250207 06:00 《朝闻天下》 20250206 08:00 《朝闻天下》 20250206 07:00 《朝闻天下》 20250206 06:00
停牌半个月后，9月18日晚间，“南船”中国船舶（600150.SH），“北船”中国重工（601989.SH）分别公布了换股吸收合并暨关联交易预案与复牌公告。“南北船合并”开始正式步入实质性阶段。与9月初披露消息时的措手不及相比，此次投资者关心的重点已然转移到了南北船合并的换股比例与套利空间，包括异议股东的现金选择权...
国务院国资委研究中心研究员周丽莎认为，“南北船”重组之后，一是实现了行业性重组；二是推进了专业化整合；三是聚焦产业竞争力提升。通过重组整合，深化两家企业内部改革和机制创新，加快业务、管理、技术、人才、市场资源等方面的全面整合，放大重组效能。安信证券分析师余平指出，集团合并后，需要解决上市公司平台定位...
央视网消息:国产航母、蛟龙深潜器、“雪龙2”号极地科考破冰船,这些都是中国造船业近年来贡献的杰作。这些船只原本出自大江南北不同的造船厂,但现在,它们有了一个共同的家。 “南北船”合并 诞生全球最大造船集团 今年10月25号,国资委官方网站发布消息称,经报国务院批准,中国船舶工业集团有限公司与中国船舶重工集团有...