2024年8月2日，北横通道东段主线试通车。北横通道分为东西两段，西段始于北虹路中环线的北翟路口，东至周家嘴路内江路，全长19.1公里。北横通道横贯上海北部长宁、普陀、静安、虹口、杨浦五个中心城区，西接北翟路地道、北翟高架路联通闵行区北部，东接周家嘴路隧道联通浦东新区北部，是上海“三横”北线（北翟...
北横通道的规划建设目的之一，就是便利中心城区的东西向交通，填补杨浦滨江和北外滩地区没有快速通道的空白。而从数据来看，四个月运营下来，目前，北横通道东段日均服务约8到9万辆车次，西段日均服务约15万辆车次，较东段开通前增加了17%；延安高架、内环北段工作日日均断面车流则分别下降6.9%、5.1%。也就...
2024年3月20日，北横通道西段长宁路江苏路二级匝道。控制室的电脑屏幕上显示江苏路长宁路段地下盾构机推进的情况。澎湃新闻记者 许海峰 图 2022年11月14日，北横通道东段福建路至安国路工作井之间盾构隧道。工人们在建功号盾构推出的圆形隧道里铺设路面。忻耀进 摄 2022年11月14日，北横通道东段杨树浦至安国路工...
据市交通委交通指挥中心最新数据分析，北横通道全线开通后，通道功能进一步发挥，基本达到规划建设目标。目前交通状况改善明显，并逐渐趋于平稳。一是均衡区域交通流量，骨干路网韧性得以增强。北横通道总体设计是一条在既有路网中布局的新路线，与现有的纵向道路“无缝衔接”，部分路线采用高架形式，与现有高架道路系统...
今后，来自中环或北翟路地道的车辆，按60公里时速计，30分钟内就可横跨长宁、普陀、静安、黄浦、虹口、杨浦六个行政区，到达周家嘴路内江路。上海北横通道新建工程是上海市中心城区北部东西向交通主动脉，自2014年12月23日正式开工建设，全长约19.1公里，分西段工程和东段工程。西段工程，自中环北虹路立交至天目路...
北横通道新建工程主线隧道最大埋深约55米，平均深度25米，长距离穿越饱和软土层，难度堪比“豆腐里打洞”“米缸中穿越”。该工程实现了全国首例超大直接盾构超浅覆土始发。“纵横号”盾构机在黄兴路井始发最小覆土深度为7.78m，为0.5倍盾构直径埋深，属全国首例。通过落实精细化管理及各种技术措施的综合运用，...
8月2日，由上海城投公路集团负责建设的上海北横通道东段主线正式试通车，标志着这一世界最长城市核心区地下道路全线双向贯通。北横通道作为上海市中心城区北部东西向交通主动脉，全长约19.1公里，分为西段和东段两部分，其中隧道段总长约14.7公里。北横通道西段工程自中环北虹路立交至天目路立交热河路接地点，全...
2024年5月29日，北横通道浙江北路出入口和两边的文化墙。一侧是上海陆家嘴的天际线，另一侧为一条“钢铁巨龙”。忻耀进 图 2021年6月，北横通道西段主线通车前夕，隧道内灯光装饰掠影。除城市元素外，文化墙也展现了工程元素，形似一条龙的图案分布在一些匝道的侧方。“恰好工程在龙年收工，就按照‘龙’的方向做...
北横通道主线整体贯通全线通车 2024年8月2日晚，北横通道主线东段双向四车道通车。北横通道东段西起天目立交文安路接地点，东至周家嘴路、内江路，横贯静安、虹口、杨浦3个中心城区，全长约8.2公里，是上海“三纵三横”“井”字形骨架性主干路网的组成部分之一。栏目主编：张春海 本文作者：张海峰 ...