9月19日,北京市智能网联汽车政策先行区颁发首批乘用车“车内无人、车外远程”出行服务商业化试点通知书,百度Apollo旗下自动驾驶出行平台萝卜快跑及小马智行获准,在北京亦庄开启车内无人自动驾驶出行服务(Robotaxi)收费,这标志着自动驾驶出行产业正有序进入业务造血阶段。 取得商业化试点通知书后,小马智行随即在北京经开...
7月7日消息,北京市高级别自动驾驶示范区工作办公室(下称“市自动驾驶办公室”)微信公众号发文,正式宣布在京开放智能网联乘用车“车内无人”商业化试点。 基于《北京市智能网联汽车政策先行区自动驾驶出行服务商业化试点管理细则(试行)》修订版,企业在达到相应要求后可在示范区面向公众提供常态化的自动驾驶付费出行服务。
北京亦庄区开启智能网联乘用车“车内无人”商业化试点 【头部财经】近日,北京市高级别自动驾驶示范区工作办公室正式宣布在京开放智能网联乘用车的“车内无人”商业化试点。@时代财经 记者前往北京亦庄自动驾驶示范区亲身体验了一次无人驾驶出租车的出行服务,惊喜地发现该服务与普通打车软件的叫车过程基本相同,而车辆在...
3. 商业化进展 - 收费服务:部分线路已进入商业化试点阶段,采用“一口价”模式,覆盖高速通行费,用户可通过指定App预约。 - 覆盖范围:服务区域从亦庄扩展至通州、顺义等600平方公里,未来将覆盖“五站两场”(北京南站、大兴机场等)。 4. 未来规划 - 规模扩张:计划2025年在北京部署数百辆无人驾驶出租车,逐步实现全...
7月7日消息,北京市高级别自动驾驶示范区工作办公室(下称“市自动驾驶办公室”)微信公众号发文,正式宣布在京开放智能网联乘用车“车内无人”商业化试点。 基于《北京市智能网联汽车政策先行区自动驾驶出行服务商业化试点管理细则(试行)》修订版,企业在达到相应要求后可在示范区面向公众提供常态化的自动驾驶付费出行服务...
北京开启车内无人自动驾驶商业化试点 9月19日,北京市智能网联汽车政策先行区颁发首批乘用车“车内无人、车外远程”出行服务商业化试点通知书,百度Apollo旗下自动驾驶出行平台萝卜快跑及小马智行获准,在北京亦庄开启车内无人自动驾驶出行服务(Robotaxi)收费,这标志着自动驾驶出行产业正有序进入业务造血阶段。取得商业化...
9月19日,北京市智能网联汽车政策先行区颁发首批乘用车“车内无人、车外远程”出行服务商业化试点通知书,百度Apollo旗下自动驾驶出行平台萝卜快跑及小马智行获准,在北京亦庄开启车内无人自动驾驶出行服务(Robotaxi)收费,这标志着自动驾驶出行产业正有序进入业务造血阶段。