7月7日消息,北京市高级别自动驾驶示范区工作办公室(下称“市自动驾驶办公室”)微信公众号发文,正式宣布在京开放智能网联乘用车“车内无人”商业化试点。 基于《北京市智能网联汽车政策先行区自动驾驶出行服务商业化试点管理细则(试行)》修订版,企业在达到相应要求后可在示范区面向公众提供常态化的自动驾驶付费出行服务。
9月19日,北京市智能网联汽车政策先行区颁发首批乘用车“车内无人、车外远程”出行服务商业化试点通知书,百度Apollo旗下自动驾驶出行平台萝卜快跑及小马智行获准,在北京亦庄开启车内无人自动驾驶出行服务(Robotaxi)收费,这标志着自动驾驶出行产业正有序进入业务造血阶段。 取得商业化试点通知书后,小马智行随即在北京经开...
北京市交通委员会近日宣布,将于近期向首批符合条件的企业发放国内首个“车内无人”商业化试点牌照,这意味着无人驾驶汽车将在北京正式开启“全无人”模式,不再需要在驾驶位上配备安全员。 据悉,这是继去年3月北京市交通委员会发布《关于开展自动驾驶载人示范应用工作的通知》后,北京市在自动驾驶领域取得的又一重大进...
北京亦庄区开启智能网联乘用车“车内无人”商业化试点 【头部财经】近日,北京市高级别自动驾驶示范区工作办公室正式宣布在京开放智能网联乘用车的“车内无人”商业化试点。@时代财经 记者前往北京亦庄自动驾驶示范区亲身体验了一次无人驾驶出租车的出行服务,惊喜地发现该服务与普通打车软件的叫车过程基本相同,而车辆在...
7月7日消息,北京市高级别自动驾驶示范区工作办公室(下称“市自动驾驶办公室”)微信公众号发文,正式宣布在京开放智能网联乘用车“车内无人”商业化试点。 基于《北京市智能网联汽车政策先行区自动驾驶出行服务商业化试点管理细则(试行)》修订版,企业在达到相应要求后可在示范区面向公众提供常态化的自动驾驶付费出行服务...
9月19日,北京市智能网联汽车政策先行区颁发首批乘用车“车内无人、车外远程”出行服务商业化试点通知书,百度Apollo旗下自动驾驶出行平台萝卜快跑及小马智行获准,在北京亦庄开启车内无人自动驾驶出行服务(Robotaxi)收费,这标志着自动驾驶出行产业正有序进入业务造血阶段。
9月19日,北京市智能网联汽车政策先行区颁发首批乘用车“车内无人、车外远程”出行服务商业化试点通知书,百度Apollo旗下自动驾驶出行平台萝卜快跑及小马智行获准,在北京亦庄开启车内无人自动驾驶出行服务(Robotaxi)收费,这标志着自动驾驶出行产业正有序进入业务造血阶段。
7月7日消息,北京市高级别自动驾驶示范区工作办公室(下称“市自动驾驶办公室”)微信公众号发文,正式宣布在京开放智能网联乘用车“车内无人”商业化试点。 基于《北京市智能网联汽车政策先行区自动驾驶出行服务商业化试点管理细则(试行)》修订版,企业在达到相应要求后可在示范区面向公众提供常态化的自动驾驶付费出行服务...
北京开启车内无人自动驾驶商业化试点 9月19日,北京市智能网联汽车政策先行区颁发首批乘用车“车内无人、车外远程”出行服务商业化试点通知书,百度Apollo旗下自动驾驶出行平台萝卜快跑及小马智行获准,在北京亦庄开启车内无人自动驾驶出行服务(Robotaxi)收费,这标志着自动驾驶出行产业正有序进入业务造血阶段。取得商业化...