在古代，文件的传递速度根据重要性和紧迫性有所不同，常见的有“马上飞递”、“六百里加急”、“八百里加急”等标识。其中，“八百里加急”是最高级别的传递方式，速度极快。以唐朝为例，最紧急的通讯要求日行五百里，用的马匹无疑是御马级别，速度惊人。而“八百里加急”则更快，即使在现代眼光看来，这样的速...
当时的通信手段随着社会变迁不断完善，直到“八百里加急”这一形式的出现，使古代通信手段达到了顶峰。有诗人曾这样描述：“一骑红尘妃子笑，无人知是荔枝来”。暗赞了“八百里加急”运送速度之快，当日采摘、当日送到，惹得杨贵妃嫣然一笑。其实，强大的速度背后，是驿丁们艰苦的劳作付出和严苛的管理制度。只要有...
首先，我想告诉大家一个事实，按照正式的官方文件和历史记载，600里加急已经是帝国内部飞马快递的最高速度了。在大清会典等正式文件中，并没有记载过"八百里加急"这样的说法。那么关于八百里加急的说法其实主要来自于野史和民间传说。据推测，自秦初到清末，只有两次动用了所谓的八百里加急。首次是公元755年，安禄山发...
在唐朝，安史之乱爆发，驿站工作人员仅用6天跑了3000里，将消息传至唐玄宗手中。八百里加急相当于现代特急件，与现代特急件的速度相近。现代快递运输也设置节点，将文件输送到对应节点，再由专人按目的地进行输送。古人的智慧在今天的快递系统中得以延续。综上，虽然八百里加急的速度与现代快递相近，但成本高昂，仅...
“八百里加急”是古代军事情报传递的最高等级，如果公文上标注有“马上飞递”的字样，则规定传递速度要达到每日三百里。如有紧急军情，视情况可分为日行四百里、六百里，最快达到日行八百里。八百里加急是一种极限方式，必须是十万火急的军情，往往能跑死马、累死人。唐代的八百里相当于现在的726里，也就是说...
在唐代时期，快马请求一天可以行进180里左右，而最快的要求则可以达到日驰500里。在执行“八百里加急”任务时，传递者通常会以最快的速度前行，以确保信息能够及时到达。历史应用：“八百里加急”在古代战争和政治中发挥了重要作用。它使得朝廷能够迅速掌握各地的军事和政治动态，从而做出及时的决策。例如，...
一、古代800里加急的背景 在古代，信息传递手段相对落后，没有现代的电话、互联网等便捷工具。因此，为了迅速传递重要信息，古代政府便设立了驿站制度，通过驿站间的快马传递信息。而“800里加急”便是这一制度中的最高级别，意味着信息需要在极短的时间内跨越800里的距离。二、800里加急的速度 要理解800里加急的...
所以驿站由此创建，它的运作思路就是在布满全国的官道上每隔一段距离建立一个驿站，让在两个驿站之间跑的马匹和骑手保持最快的速度。因此这个八百里加急是由全国上下数百个驿站一段一段的接起来的，每一段驿站之间的马匹和骑手都在“百米冲刺”。作为军事机构，驿站运行起来自然是有着很靠前的优先级的，在平时就是...
当时的唐明皇的妃子杨贵妃喜欢吃荔枝，可是荔枝是江浙一带的产物，以当时的快递速度来看的话，根本不可能在72小时之内送到长安城。所以为了让自己心爱的杨贵妃高兴，唐玄宗专门安排了当时速度最快的“快递”即我们通常所说的八百里加急来为杨贵妃送荔枝。然而八百里加急在古代并不是随便可以用的，只有到了那种重大...