看电视我们经常听到八百里加急这个词,那这个速度到底是是怎样的?很快吗?事实上,“八百里加急”的速度也就那样。古代受到各种条件的限制,重大、紧急的事情都靠马和驿站。唐朝朝廷给出的标准是:快马大约180里/天,更快的要求就是300里/天。500里/天已经是最高要求了。所以说日行千里压根不存在。安禄山搞事情时,相...
“八百里加急”不仅仅是一项物流系统，它在古代社会中的意义非凡。这种速度不仅能够保证政令的迅速传达，还能在战争中为军事指挥提供保障。在唐朝安史之乱时，唐玄宗就是通过这种方式，迅速得知了叛军安禄山起兵的消息，及时做出反应。如果没有这种高效的“加急”传递，历史的轨迹或许会完全不同。此外，像《酉阳杂俎》...
快速传递的特点：800里加急的传递速度极快，劫匪短时间内很难找到合适的机会下手。即便劫匪成功拦截了一匹马，后续的驿马也会迅速将信息传递出去。古代800里加急作为一种高效的信息传递方式，在当时具有非常重要的意义。它确保了国家大事、军情机密等重要信息能够在最短时间内传达给相关部门，为维护国家安全和稳定发挥了...
回溯历史，古代的“八百里加急”可谓是古老的快递模式。在古代，王朝统辖的疆域虽不同，但驿站建设却备受重视。没有电子邮箱，古人传输文件需倚仗驿站。为提高速度，每20里就设一个驿站。寻常文件传送较慢，但标注“马上飞递”的文件，驿站会优先处理。传信人必须以每天300里以上的速度传递文件，最快速度达到800里。
首先，我想告诉大家一个事实，按照正式的官方文件和历史记载，600里加急已经是帝国内部飞马快递的最高速度了。在大清会典等正式文件中，并没有记载过"八百里加急"这样的说法。那么关于八百里加急的说法其实主要来自于野史和民间传说。据推测，自秦初到清末，只有两次动用了所谓的八百里加急。首次是公元755年，安禄山...
在古代，文件的传递速度根据重要性和紧迫性有所不同，常见的有“马上飞递”、“六百里加急”、“八百里加急”等标识。其中，“八百里加急”是最高级别的传递方式，速度极快。以唐朝为例，最紧急的通讯要求日行五百里，用的马匹无疑是御马级别，速度惊人。而“八百里加急”则更快，即使在现代眼光看来，这样的...
当时的通信手段随着社会变迁不断完善，直到“八百里加急”这一形式的出现，使古代通信手段达到了顶峰。有诗人曾这样描述：“一骑红尘妃子笑，无人知是荔枝来”。暗赞了“八百里加急”运送速度之快，当日采摘、当日送到，惹得杨贵妃嫣然一笑。其实，强大的速度背后，是驿丁们艰苦的劳作付出和严苛的管理制度。只要有...
在唐代时期，快马请求一天可以行进180里左右，而最快的要求则可以达到日驰500里。在执行“八百里加急”任务时，传递者通常会以最快的速度前行，以确保信息能够及时到达。历史应用：“八百里加急”在古代战争和政治中发挥了重要作用。它使得朝廷能够迅速掌握各地的军事和政治动态，从而做出及时的决策。例如，...
当时的唐明皇的妃子杨贵妃喜欢吃荔枝，可是荔枝是江浙一带的产物，以当时的快递速度来看的话，根本不可能在72小时之内送到长安城。所以为了让自己心爱的杨贵妃高兴，唐玄宗专门安排了当时速度最快的“快递”即我们通常所说的八百里加急来为杨贵妃送荔枝。然而八百里加急在古代并不是随便可以用的，只有到了那种重大...
“八百里加急”是古代军事情报传递的最高等级，如果公文上标注有“马上飞递”的字样，则规定传递速度要达到每日三百里。如有紧急军情，视情况可分为日行四百里、六百里，最快达到日行八百里。八百里加急是一种极限方式，必须是十万火急的军情，往往能跑死马、累死人。唐代的八百里相当于现在的726里，也就是说...