↑这是进入斜拉索施工阶段的巢马城际铁路马鞍山长江公铁大桥副汊航道桥（7月12日摄，无人机照片）。新华社发（李永摄）↑这是进入斜拉索施工阶段的巢马城际铁路马鞍山长江公铁大桥副汊航道桥（7月12日摄，无人机照片）。↑这是进入斜拉索施工阶段的巢马城际铁路马鞍山长江公铁大桥副汊航道桥（7月12日摄，无人机...
中安在线、中安新闻客户端讯 12月26日，由中铁四局集团承建的巢马铁路三标项目迎来重大节点，巢马铁路马鞍山公铁两用长江大桥副汊航道桥主塔顺利封顶，“A”字形主塔如同两根巨柱腾空交汇，巍然屹立在皖江之上。作为四局桥梁建设的重要里程碑，主塔的顺利封顶为后续钢梁架设及无砟轨道施工奠定了坚实基础。马鞍山公铁...
12月26日,由中铁四局集团承建的巢马铁路三标项目迎来重大节点,巢马铁路马鞍山公铁两用长江大桥副汊航道桥主塔顺利封顶,“A”字形主塔如同两根巨柱腾空交汇,巍然屹立在皖江之上。作为四局桥梁建设的重要里程碑,主塔的顺利封顶为后续钢梁架设及无砟轨道施工奠定了坚实基础。 马鞍山公铁两用长江大桥副汊航道桥是巢马城际...
马鞍山长江公铁大桥是巢马城际铁路的控制性工程，位于既有的马鞍山长江大桥（公路桥）上游约2.3公里处，含主汊航道桥、副汊航道桥、两岸和江心洲引桥，桥梁全长达9.8公里。副汊航道桥桥梁总长840米，其中主跨为392米，一孔跨越太平府航道，是目前世界上最大跨度的无砟轨道三索面钢桁梁斜拉桥。桥梁两座主塔柱为...
↑这是进入斜拉索施工阶段的巢马城际铁路马鞍山长江公铁大桥副汊航道桥(7月12日摄,无人机照片)。 当日,由中铁四局承建的巢马城际铁路马鞍山长江公铁大桥副汊航道桥全面进入斜拉索施工阶段,为后续施工奠定基础。 巢马城际铁路是国家“八纵八横”高铁网沪汉蓉快速通道合肥至上海间的重要组成部分,设计时速350公里。
日前，在马鞍山市当涂县江心洲的巢马铁路马鞍山公铁两用长江大桥施工现场，一节重达630吨的钢桁梁在距长江水面60米的高空精准吊装对位，标志着马鞍山公铁两用长江大桥副汊航道桥首节段钢桁梁架设成功，副汊航道桥进入主体钢桁梁架设的关键阶段。马鞍山公铁两用长江大桥分主汊航道桥和副汊航道桥。当日施工的副汊航道桥...
当日，由中铁四局承建的巢马城际铁路马鞍山公铁两用长江大桥副汊航道桥主塔顺利封顶，为后续钢梁架设及无砟轨道施工奠定了基础。马鞍山公铁两用长江大桥是巢马城际铁路全线控制性工程，全长9.8公里，主跨1120米，设计为三塔两大跨钢桁梁斜拉桥。巢马城际铁路是国家“八纵八横”高铁网沪汉蓉快速通道合肥至上海间的...
日前,在马鞍山市当涂县江心洲的巢马铁路马鞍山公铁两用长江大桥施工现场,一节重达630吨的钢桁梁在距长江水面60米的高空精准吊装对位,标志着马鞍山公铁两用长江大桥副汊航道桥首节段钢桁梁架设成功,副汊航道桥进入主体钢桁梁架设的关键阶段。 马鞍山公铁两用长江大桥分主汊航道桥和副汊航道桥。当日施工的副...
日前,在马鞍山市当涂县江心洲的巢马铁路马鞍山公铁两用长江大桥施工现场,一节重达630吨的钢桁梁在距长江水面60米的高空精准吊装对位,标志着马鞍山公铁两用长江大桥副汊航道桥首节段钢桁梁架设成功,副汊航道桥进入主体钢桁梁架设的关键阶段。 马鞍山公铁两用长江大桥分主汊航道桥和副汊航道桥。当日施工的副汊航道桥是...
7月16日下午,在巢马城际铁路马鞍山长江公铁大桥副汊航道桥施工现场,全球桥梁用强度最高的2100MPa镀锌钢绞线斜拉索安装正酣。 作为控制性工程,该航道桥斜拉索安装的有序进行标志着该类型斜拉索在世界桥梁史上首次成功应用,该航道桥也全面进入斜拉索安装阶段。