尽管冯如组建的军事力量尚未来得及投入战场，清帝即被迫退位，但著名飞机制造专家冯如的加入，对壮大革命声势、推翻清朝腐朽统治，起到了重要作用。1912年8月25日，冯如在一次试飞中不幸罹难，弥留之际仍念念不忘祖国的航空事业，他嘱咐助手说：“吾死后，尔等勿因是失其进取之心，须知此为必有之阶段。”为了祖国的航...
弥留之际,冯如仍然心系祖国航空事业。他把失事原因简单地告知助手,勉励他们“勿因吾毙而阻其进取之心,须知此为必有之阶段”。 冯如的一生虽短暂但壮烈。如今,100多年过去了,中国的航空事业发生了翻天覆地的变化,冯如那爱国爱乡、航空报国的赤子情怀,崇尚科学、勇...
在冯如创办飞机公司的同时，清政府也在着手筹建空军，他们托人到美国找到冯如，希望他回国做事。冯如喜出望外，当即表示同意，他说：“为祖国贡献出我菲薄的才智，正是我平生的愿望呀。”但清政府对回国归来的冯如却不放心，他们不仅取消了飞行表演的计划，而且还派人监视冯如的行动。冯如非常失望。1911年10月10日...
冯如(1884年1月12日—1912年8月25日),原名冯九如,字鼎三,广东恩平人,中国第一位飞机设计师、制造师和飞行家。 冯如是汉族广府人,生于广东恩平的一个贫农家庭。他从小喜欢制作风筝和车船等玩具。对神话故事尤其是飞天故事更是满心向往。12岁随父漂洋过海到美国谋生。他目睹美国先进工业,认为国家富强必须依靠...
1909年，“冯如1号”在派德蒙山脉旁边的农场腾空而起，飞行距离和滞空时间远超莱特兄弟的“飞行者1号”。由此，冯如成为中国第一位飞机设计师、制造师和飞行家，被誉为“中国航空之父”。冯如照片。今年是冯如诞辰140周年，也是中国航空学会成立60周年。一部描摹冯如波澜壮阔的人生历程的长篇小说《翱翔云端的风筝》...
冯如（1883年－1912年），原名冯子材，字仲华，号如山，是中国近代航空事业的先驱之一。他不仅是中国第一位飞行员，也是第一位成功制造和驾驶飞机的中国人。冯如的生平经历和成就，体现了他对航空事业的执着追求和无畏精神，成为了中国航空史上不可磨灭的印记。更重要的是，冯如的故事反映了那个时代中国人民追求科技...
冯如2号飞机，是中国第一位飞机设计师冯如制造。该机于1909年9月21日首次试飞。冯如（1884年1月12日～1912年08月25日）——中国第一位飞机设计师、制造者和飞行家。冯如传奇的一生，创造的“六个第一”，提出的航空战略理论；冯如被誉为中国航空之父的重大意义；冯如对中华民族航空事业和人民空军发展带来的深远...
冯如,原名冯九如。1884年1月12日出生于广东省恩平县一个贫苦农民的家庭。童年仅读过几年书,便辍学牧牛了。他从小喜欢制作风筝和车船等玩具。对神话故事尤其是飞天故事,更是满心向往。 1895年,甲午战争失败,年仅12岁的冯如挥泪告别父母,随亲戚远渡重洋,去美国旧金山市谋生。到旧金...
经过多年努力，冯如终于在1909年9月，即世界第一架飞机问世不到6年的时间内，完成了中国人自己设计、自己制造的第一架飞机，从而跻身于早期世界航空之林。冯如这架飞机称为“冯如1号”。1909年10月28日，冯如联合黄梓材、刘一枝、朱竹泉等人，把广东制造机器厂扩充为广东制造机器公司，并公开招募优先股东和股金。