弥留之际,冯如仍然心系祖国航空事业。他把失事原因简单地告知助手,勉励他们“勿因吾毙而阻其进取之心,须知此为必有之阶段”。 冯如的一生虽短暂但壮烈。如今,100多年过去了,中国的航空事业发生了翻天覆地的变化,冯如那爱国爱乡、航空报国的赤子情怀,崇尚科学、勇...
尽管冯如组建的军事力量尚未来得及投入战场，清帝即被迫退位，但著名飞机制造专家冯如的加入，对壮大革命声势、推翻清朝腐朽统治，起到了重要作用。1912年8月25日，冯如在一次试飞中不幸罹难，弥留之际仍念念不忘祖国的航空事业，他嘱咐助手说：“吾死后，尔等勿因是失其进取之心，须知此为必有之阶段。”为了祖国的航...
冯如的成功飞行激励了许多年轻人投身于航空事业，推动了中国航空教育的发展。他积极参与各类航空活动，鼓励更多的人学习飞行知识，培养航空人才。冯如的努力不仅提升了公众对航空事业的认知，也为中国的航空事业奠定了基础。在冯如的推动下，越来越多的年轻人开始关注航空技术，投身于这一新兴领域。冯如的飞行不仅是个人的...
在冯如创办飞机公司的同时，清政府也在着手筹建空军，他们托人到美国找到冯如，希望他回国做事。冯如喜出望外，当即表示同意，他说：“为祖国贡献出我菲薄的才智，正是我平生的愿望呀。”但清政府对回国归来的冯如却不放心，他们不仅取消了飞行表演的计划，而且还派人监视冯如的行动。冯如非常失望。1911年10月10日...
1909年，“冯如1号”在派德蒙山脉旁边的农场腾空而起，飞行距离和滞空时间远超莱特兄弟的“飞行者1号”。由此，冯如成为中国第一位飞机设计师、制造师和飞行家，被誉为“中国航空之父”。冯如照片。今年是冯如诞辰140周年，也是中国航空学会成立60周年。一部描摹冯如波澜壮阔的人生历程的长篇小说《翱翔云端的风筝》...
冯如(1884—1912),原名冯九如,乳名冯珠九,字鼎三,号树垣,广东恩平人。他是中国从事飞机研制、设计、制造和飞行的第一人,被誉为“中国航空之父”。被西方报纸誉为“东方莱特”。 他出生于广东恩平一个农民家庭。12岁时,随舅父前往美国旧金山谋生。在见识了美国发达的工业之后,冯如开始了机械和电机的学习。 冯如...
1912年8月25日，中国飞行家冯如失事身亡。冯如 1903年12月17日，美国莱特兄弟制造的飞机“飞行者一号”试飞成功，为人类动力航空史拉开了帷幕。1909年9月21日，“中国航空之父”冯如驾驶着由他设计制造的“冯如1号”飞机，在美国加利福尼亚州的奥克兰市南郊完成了属于中国人的首次载人动力飞行。他的这次飞行，距...
冯如，原名冯九如。1884年1月12日出生于广东省恩平县一个贫苦农民的家庭，从小就特别喜欢制作风筝和车船等玩具，对神话故事尤其是关于飞天故事，更是满心向往。1895年，甲午战争失败，年仅12岁的冯如挥泪告别亲爱的父母大人，随亲戚远渡重洋，去美国旧金山市谋生。来到陌生的旧金山市后，通过学习英语和科技知识，以及...
冯如(1884年1月12日—1912年8月25日),原名冯九如,字鼎三,广东恩平人,中国第一位飞机设计师、制造师和飞行家。 冯如是汉族广府人,生于广东恩平的一个贫农家庭。他从小喜欢制作风筝和车船等玩具。对神话故事尤其是飞天故事更是满心向往。12岁随父漂洋过海到美国谋生。他目睹美国先进工业,认为国家富强必须依靠...
冯如的故事源于清朝末年。1884年1月，他诞生于广东恩平的农村，自小便是一名放风筝的能手，特别是他亲手制作的风筝，能飞得极高，成为当时的奇闻。年少时，冯如告别家乡，随表舅前往美国，目睹了高楼大厦和繁忙港口的繁荣，逐渐意识到学习机械制造的重要性。胡海林提到，冯如在多家船厂和电厂做学徒，与此同时，他也...