伤损,汉语词汇。 拼音:shāng sǔn。 释义:损害,损伤。 基本信息 中文名称 伤损 拼音 shāng sǔn 释义 损害,损伤 出处 《后汉书·李固传》 1、《后汉书·李固传》:" 固 受任之后,东南跋扈,两州数郡,千里萧条,兆人伤损,大化陵迟。" 2、唐 杜甫 《又观打鱼》诗:"大鱼伤损皆垂头,屈强泥沙有时立。"...
一、热裂纹 产生的原因:①钢水进入型腔后不久就开始凝固,在稍低于其凝固点的一定范围内,强度较低,受到外力超过在该温度范围内钢的强度极限时,就会产生裂纹或断裂,这种在凝固后高温区域内形成的断裂称为热裂。②热裂由于在高温区域内发生,因此表面带有氧化蓝色。③气温低的情况下,焊缝由于受到激冷,加大了收缩应力,...
答:1.轻伤:连续轻伤“︳←▲→︳”,一点伤损“↑▲”(用白铅油标记)。2.轻伤有发展:连续伤损“↑▲▲”(用白铅油标记),3.重伤:连续伤损“︳←▲▲▲→︳”,一点伤损“↑▲▲▲” 103 伤损夹板的标准有哪些? 答:1)折断; 2)中央裂纹指中间两螺栓孔范围内,平直及异形夹板超过5毫米,双头及鱼尾型夹...
近期,我在阅读李炳万教授的《李炳万手外科学》,所以和大家分享我的读书笔记。今天介绍的部分是——指端伤损(二)。 (b)鱼际皮瓣 适应症:从大鱼际部切取皮瓣修复指端缺损,只适用于修复示指、中指、环指末节少量的横行或侧方斜行缺损。如指端缺损较多,或环指关节屈曲有障碍,则不宜采...
钢轨伤损从超声波钢轨探伤专业上可分为五大类:有钢轨核伤;钢轨接头部位伤损;钢轨纵向水平和垂直裂纹;钢轨轨底裂纹;钢轨焊缝缺陷。 (一)钢轨核伤 钢轨核伤从超声波探伤专业上称为轨头横向裂纹。钢轨核伤产生原因:由于钢轨冶炼和轧制过程中材质不良或使用过程中的缺陷,在列车重复荷载作用下形成应力集中,疲劳源不断扩...
近期,我在阅读李炳万教授的《李炳万手外科学》,所以和大家分享我的读书笔记。今天介绍的部分是——指端伤损。 指端是在用手时最先接触物体的部位,其损伤发病率较高,可发生在单指,也可发生在多个手指。 指端是极其敏感的感觉器官,有着第二眼睛之称,又对完成各种精细动作起着极其...
1、钢轨轻伤和重伤标准 1-1 :(来自铁运【2006】146号部令)伤损项目伤损程度备注轻伤重伤Umax>160km/h160km/h >Umax>120km/hUmaxc120km/hUmax>160km/h160km/h >Umax>120km/hUmaxc120km/h钢轨头部 磨耗磨耗超过1-2表所列限度之一者磨耗超过1-3表所列限度之一者轨端或轨 顶面剥落 掉块长度超过15 mm...
钢轨伤损是指钢轨在使用过程中发生的折断、裂纹及其他影响和限制钢轨使用性能的各种状态。钢轨伤损是铁路上一个较为突出的问题，并严重影响行车的安全。我国根据钢轨的伤损种类、伤损位置及伤损原因进行分类，共分为9类32种伤损，并用2位数编号，十位数表示伤损部位和状态，个位数表示造成伤损的原因。定义 1．...
伤损图谱