2010年，受经济发展和旅游业升温等因素，北部通往西部的车流量开始持续增加。直到8月份的假期，因为高速免费，所以更多的私家车选择通过京藏高速进藏。这使得原本车流量就大的京藏高速，更是堵得一发不可收拾。并且这一堵就是20天，长度更是达到了120公里，超过三万多名司机被困在了高速上。有趣的是，沿路的小商...
京藏高速G6段频繁出现堵车现象的原因众多，其中交通事故是最常见的因素。高速公路的畅通无阻依赖于车辆间的安全距离和所有驾驶者对交通规则的严格遵守。一旦发生车祸，如追尾碰撞，往往会导致道路阻塞，使得车辆无法顺畅通行。京藏高速，即G6高速公路，作为我国一条重要的交通动脉，连接首都北京与遥远的西藏拉萨，全长37...
2010年，京藏高速发生拥堵不止一次而是多次，当时最直接的诱因是110国道正在大修，大货车和私家车叠加出现在该区域后，就不可避免的发生了拥堵。当年9月，新华社的记者通过实地探访发现，拥堵实际上并没有各种传闻中那么长。在京藏高速的不同路段，记者通过询问司机得知，拥堵时断时续，并非堵在路上完全没办法走。...
中国到目前为止，唯一一次破纪录的堵车，一堵就是20天，这里面究竟发生了什么呢？大家都知道现在随着私家车的增多，堵车问题也是非常常见，但是咱们国家有一次堵车可是为时20啊，你想一想，20天如果说车上干粮没带够的话估计就要饿死了，那么这20天究竟如何渡过来的呢？这件事情就发生在2010年的八月京藏高速上，...
一、最长堵车原因多 这次堵车发生在2010年8月底，在京藏高速河北段，前后绵延100公里左右，持续了整整21天。从时间上来看，正是秋季开学之前，不少私家车主带着孩子从老家返回，回到住的城市准备开学事宜。也有的家庭利用最后的暑假时间，带着孩子到周边景点转一转。因此车流量比其他时候高出了很多。除了7座以下乘...
新华网呼和浩特7月19日电 (记者贾立君 邓华)自7月10日以来,京藏高速公路(G6)及与其平行的110国道内蒙古段因施工进行交通管制,从而出现大堵车现象。19日,记者在现场了解到,许多司乘人员已被困两天两夜,亟须设立提示牌进行远程车辆分流,避免更多的车辆被困。
不过，这还不是最严重的堵车事故。到目前为止，在中国发生了一起非常严重的堵车事件，很多人在路上被堵了12天，这么长的时间，一般都是道路上发生了自然灾害，需要抢险和抢修，不过这些都不是，当时堵车并没有雨雪天气，也没有山体滑坡。然而，由于道路施工，数千名车主被堵在通往北京的京藏高速公路上。这次交通...
13。京藏高速公路再次出现堵车现象,持续20多天,引起了社会的广泛关注。此次堵车在京藏高速公路上的几乎都是大货车,大货车不愿绕行因为成本太大,为了节约成本,就选择京藏高速
从8月14日开始,京藏高速公路再次出现堵车现象,堵车时间持续20多天,被堵车辆绵延上百公里。原因是路网设计不合理,高速公路层层关卡收费,交管部门配合不到位的深层反映。这说明: A. 整体功能大于局部功能之和 B. 事物之间的联系是普遍的、客观的 C. 关键部分对整体具有决定作用 D. 意识是对物质的反映 ...