2010年，受经济发展和旅游业升温等因素，北部通往西部的车流量开始持续增加。直到8月份的假期，因为高速免费，所以更多的私家车选择通过京藏高速进藏。这使得原本车流量就大的京藏高速，更是堵得一发不可收拾。并且这一堵就是20天，长度更是达到了120公里，超过三万多名司机被困在了高速上。有趣的是
新华网呼和浩特7月19日电 (记者贾立君 邓华)自7月10日以来,京藏高速公路(G6)及与其平行的110国道内蒙古段因施工进行交通管制,从而出现大堵车现象。19日,记者在现场了解到,许多司乘人员已被困两天两夜,亟须设立提示牌进行远程车辆分流,避免更多的车辆被困。 记者19日早晨从呼和浩特驱车沿G6高速由西向东行驶途中发现...
这次堵车发生在2010年8月底，在京藏高速河北段，前后绵延100公里左右，持续了整整21天。从时间上来看，正是秋季开学之前，不少私家车主带着孩子从老家返回，回到住的城市准备开学事宜。也有的家庭利用最后的暑假时间，带着孩子到周边景点转一转。因此车流量比其他时候高出了很多。除了7座以下乘用车，当时高速上出现了...
2010年，京藏高速发生拥堵不止一次而是多次，当时最直接的诱因是110国道正在大修，大货车和私家车叠加出现在该区域后，就不可避免的发生了拥堵。当年9月，新华社的记者通过实地探访发现，拥堵实际上并没有各种传闻中那么长。在京藏高速的不同路段，记者通过询问司机得知，拥堵时断时续，并非堵在路上完全没办法走。...
京藏高速公路持续堵车八天后,8月23日至8月26日仅仅通畅四天,今天凌晨2点河北省东洋河收费站开始限制进入北京方向的车辆。记者了解到,由于北京八达岭段修复桥涵和道路,致使新的一轮堵车现象重现。堵车已经到达内蒙古冀蒙收费站,长达30公里,有2000多辆汽车滞留在京藏高速公路上。(记者刘源源 内蒙台记者丽萍 乌兰察布台...
中国到目前为止，唯一一次破纪录的堵车，一堵就是20天，这里面究竟发生了什么呢？大家都知道现在随着私家车的增多，堵车问题也是非常常见，但是咱们国家有一次堵车可是为时20啊，你想一想，20天如果说车上干粮没带够的话估计就要饿死了，那么这20天究竟如何渡过来的呢？这件事情就发生在2010年的八月京藏高速上，...
京藏高速大堵车“爆堵”一月百公里 播放 00:00/00:00标清 Speed Skip open & end credits 50%75%100% You may also like
不过，这还不是最严重的堵车事故。到目前为止，在中国发生了一起非常严重的堵车事件，很多人在路上被堵了12天，这么长的时间，一般都是道路上发生了自然灾害，需要抢险和抢修，不过这些都不是，当时堵车并没有雨雪天气，也没有山体滑坡。然而，由于道路施工，数千名车主被堵在通往北京的京藏高速公路上。这次交通...
八达岭堵车最长时间 20天。2010、2011京藏高速的堵车是我国目前为止场面最宏大,拥堵时间最长的一次堵车,拥堵时间足足持续了长达20天之久,堵车路段超过了120公里,因此被称为“京藏高速百公里堵车”。 国内历史上堵车时间最长的一次***究竟有多久 好像一共堵了20多天,并且那次堵车长达100多公里路程。随着我国发展现在...
京藏高速公路1996年开始建设,全体高速公路于2001年全线建成并通车。昨日(9月2日),刚刚部分疏通的京藏高速再次大堵车,内蒙古境内堵车路段长达120公里。今年3月份以来,京藏高速公路频繁发生堵车现象。长达20多天,因为堵车发生在京藏高速路上,很多人都是选择节假日出行,有一些车子也因为长时间的堵车,没有了油,最后没...