京哈高速铁路沈哈段原为哈大高速铁路哈尔滨至沈阳段,后定名为“京哈高速线沈哈段”(沈阳至大连段定名为“沈大高速线”)。 [10] 2005年12月,中华人民共和国国家发展和改革委员会批复《哈尔滨至大连铁路客运专线项目建议书》。 [11] 2006年9月6日,原中华人民共和国国家环境保护总局批复《新建铁路哈尔滨至大连...
同时原京哈铁路(旧线)的北京至天津南仓段并入京沪铁路,天津南仓站至山海关段改称津山铁路,山海关至沈阳段改称沈山铁路,沈阳到沈阳北段并入沈大铁路。而狼窝铺、秦皇岛以及山海关站成为京哈、津山两大铁路干线交汇的重要枢纽。 三次改造和调线,京哈铁路缩短了164公里。运行了100多年的铁路大动脉京哈铁路成为一条普...
日俄战争后,南段(长春至大连)为日本所占,称南满铁路。抗日战争胜利之后苏联控制全部中东铁路,改称中国长春铁路,简称中长铁路。解放后该铁路移交中国,分为滨洲线、滨绥线、哈大线三条铁路线。 中东铁路干线西起由满洲里入境,中间经过海拉尔、扎兰屯、昂昂溪、齐齐哈尔、哈尔滨直至绥芬河出境,横穿当时的黑龙江、吉林两...
北京——哈尔滨高速公路，简称京哈高速，国家高速公路网编号G1。京哈高速是7条首都放射线中的第一条，起于北京市朝阳区，终于黑龙江省哈尔滨市，是一条连接首都地区和东北地区的重要国家高速公路。京哈高速公路于1996年动工建设，2000年全线贯通，全长1209公里，设计时速120km/h。贯穿北京、天津、河北、辽宁、吉林、...
京哈-京港澳通道是中国“八纵八横”高速铁路网的主通道之一 [1] 。京哈-京港澳通道:哈尔滨-长春-沈阳-北京-石家庄-郑州-武汉-长沙-广州-深圳-香港高速铁路,包括广州-珠海-澳门高速铁路,连接东北、华北、华中、华南、港澳地区,贯通哈长、辽中南、京津冀、中原、长江中游、珠三角等城市群 [2] 。
京哈－京港澳通道，哈尔滨-香港，是2016年《中长期铁路网规划》中的中国“八纵八横”高速铁路网的主通道之一，贯通哈长、辽中南、京津冀、中原、长江中游、珠三角等城市群。通道定义 根据2016年《中长期铁路网规划》，“京哈～京港澳通道”是指：哈尔滨～长春～沈阳～北京～石家庄～郑州～武汉～长沙～广州～深圳...
京哈铁路，位于北京市与黑龙江省的哈尔滨市之间。线路共分为三段：京秦段、秦沈段和沈哈段。京秦段（北京站至秦皇岛站），于1982年3月开工，1985年12月运营，线路全长295公里。现标准为：国铁一级、双线、电力牵引、有砟轨道、自动闭塞、设计时速200公里，运营时速160公里。秦沈段（秦皇岛站至沈阳北站），于1999...
京哈线经过的城市主要包括：北京市：京哈线的起点，中国的首都。廊坊市：河北省的地级市，位于北京市的东南部。唐山市：河北省的地级市，以其丰富的煤炭和钢铁资源而闻名。天津市：中国的直辖市之一，经济、交通和航运中心。秦皇岛市：河北省的地级市，著名的旅游城市，拥有美丽的海滨风光。葫芦岛市：...
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